成本难有支撑 甲醇上涨失去靠山
金投期货网(http://futures.cngold.org/)12月31日讯,期货最新消息:自2015年12月份以来,甲醇期货走出了一波凌厉的涨势,可以说,2016年全年,甲醇一直处于上涨通道中,据统计,甲醇主力合约从2015年12月最低点1590元/吨最高上涨至3011元/吨,涨幅高达89%。
然而,2016年12月中旬以来,受年底资金紧张以及多头获利了结双重利空因素影响,甲醇走出了一波下跌行情,截止12月30日收盘,甲醇1705合约收报2731元/吨,或跌4.38%。连涨一年后,甲醇期货是否就此出现拐点?
成本难有支撑 甲醇上涨失去靠山
目前,由于限产政策的限制,煤炭行业已经实现了去产能、去库存,供应进一步紧缺的可能性较低。此外,考虑到煤炭的价格大幅上涨,已经对目前的供需状况有了充分的反映。2017年政府将会松绑前期限产政策,因此煤炭的实际供应紧缺问题较2016年有所缓解,煤炭价格重心下移使成本对于甲醇的支撑减弱。
虽然国内的生产甲醇工艺主要以煤质为主,但是国外生产甲醇的工艺主要以天然气制为主,因此国际能源价格的涨跌会影响国外甲醇的生产成本,国外甲醇通过进出口影响国内甲醇价格,因此国际能源价格对于国内甲醇还是会产生很强的间接影响。
行业人士据此认为,OPEC的冻产为全球原油再平衡的实现提供了可能,但是受制于美国页岩油潜在的供应增加,实现再平衡的时间可能要晚于市场预期,因此对于2017年原油的走势倾向于震荡上行,整体价格重心在50-60美元/桶之间,这对于国外甲醇的生产成本有一定的提振,但是提振的力度有限。
供给或有所下降
金联创煤化工姚衡指出,国产方面,北方雾霾天气影响下,山东、山西、河北等地甲醇开工将会随着污染指数出现调整,今年冬季环保监察力度增强,预计上述地区有效开工会降低3-5成左右。西北及南方各省暂无影响。此外,冬季气温较低,国内装置无检修计划,暂无新装置投产计划。整体来看,预计1月国产供给量出现小幅下滑。
进口方面,12月份进口受国际装置恢复及印度船货转港因素影响,整体延续上涨趋势,然因月底部分船货报关延误,部分货物延迟至1月份报关,故12月份进口量或在70-73万吨附近;而针对1月份进口量而言,一方面因2017年长约量未完全敲定,另一方面因中国传统春节因素影响,故初步预计1月份中国甲醇进口量或维持68-73万吨左右常量,实际以海关数据为准。
需求急剧放大 甲醇市场或出现供应紧张
近几年,甲醇传统下游甲醛、二甲醚、醋酸等行业多处于不温不火状态,新兴的甲醇制烯烃等应用领域得到极大扩张。实际上,2013年国内甲醇制烯烃产能仅有280万吨规模,截至2016年年底,甲醇制烯烃规模已经超过1100万吨。2017年一季度,华东港口的常州福德以及斯尔邦石化两套MTO装置累计110万吨产能将进入实质性运行阶段,届时华东港口甲醇年需求量剧增300万吨/年,年度需求增速在20%以上。在国内外新建甲醇产能未释放前,明年一季度甲醇市场供应会相对紧张。
1月份国内甲醇市场将呈现先跌后涨态势
姚衡表示,12月份国内甲醇市场整体呈现上涨态势,而月底多地重心回落,且内地-港口套利窗口开启,一定程度上限制了港口的涨幅,虽有港口两套新建烯烃装置投产,然在负荷未明显提升前,或对市场难有较大需求支撑。同时,1月底为春节放假,国内传统下游将在1月初陆续停产放假,故整体而言,1月份业者心态多表现谨慎。
从期货方面来看,春节节前投机者势必平仓或轻仓过节,成交量、持仓量都会出现明显降低。从走势上来看,连云港(601008,股吧)、常州新建甲醇制烯烃装置开工情况有待关注,若采购形成只需行,将在一定程度上对MA1705有利好支撑。商家可适当在该合约布局长线多单。
整体来看,初步预计17年1月份国内甲醇市场将呈现先跌后涨的态势。烯烃采购、运输、节日因素等将是影响当月走势的主要因素。
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