上海国资概念股龙头：

开创国际（600097）

以开创国际为例，2008年，上海水产集团通过其控制的上海远洋渔业借壳开创国际（即原“华立科技”），同时向公司注入了部分远洋捕捞资产。而根据上海水产集团此前发布的“十二五”发展规划，“整体上市”已成为该集团今后发展战略目标之一。

业内人士表示，作为上海水产集团旗下唯一的上市平台，开创国际强大的股东背景及注资预期，都将为公司不断拓展产业链、提升产品附加值提供有力的保障。上海水产集团目前公海捕捞量位居全国第一，近期受益政府对于加快发展远洋渔业的政策扶持，以及支持上海水产集团做大做强、快速扩展的一系列举措，公司的远洋渔业实力一定会得到继续的扩展和壮大。

交运股份（600676）

上海交通运输行业国有资产主要分布在机场、港口、地铁、出租车、物流、客运站六大领域。上海交运集团是上海国资委打造的国际物流龙头企业。

“上海交运国资存在以下问题：1、靠垄断生存，公益性质企业盈利能力差。2、地方政府对上市公司控制力强、影响力大。3、存在集团公司和上市公司的二元结构。4、产业布局交叉且复杂。”兴业证券对上海交运国资整合路径进行了探讨，认为可能有以下六大方向：一、剩余资产注入，集团、国资委资源整合。二、集团层面资产置换、注入，剥离盈利能力不强的资产。三、产业链整合，相关业务合并。四、交运基础设施企业引入战略投资者。五、国有企业激励机制的完善。六、大股东回购股份。

东方创业（600278）

在前期大股东东方国际（集团）有限公司将核心资产注入上市公司东方创业的重组完成后，集团尚余三分之二净资产和三分之一主营业务未进入上市公司，对此集团提曾表示将加快整体上市步伐。

东方国际集团2011年与上海外贸联合成立解决债务纠纷的工作小组，并出具时间表。按该时间表，2013年3月前，上海外贸债务纠纷问题应被解决，责任人为上海外贸执行董事周峻和副总经理高贵明；2013年年内，上海外贸注入东方创业，责任人为东方国际集团董事长蔡鸿生，总裁唐小杰。

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