1月7日，春运首日，中国证券报记者实地探访世界最大的综合交通枢纽——上海虹桥综合交通枢纽。

在这座航空、高铁、地铁、公共汽车、出租车等多种交通方式形成的综合交通枢纽的“巨无霸”里，机场航站楼、火车候车厅、各餐饮小店和摊位人潮汹涌，地铁、公交、出租车等源源不断运送旅客。

此外，各春运参与单位还用上了检修机器人和消毒机器人等科技手段、“安康袋”等防疫用品、“银发窗口”等温情关怀，全力保障春运安全有序运营，满足旅客出行需求。

铁路上海站春运首日

预计发送旅客量同比增长45.8%

在铁路上海虹桥站出发层，多数进站口均排满候车人群。中午时分，铁路上海虹桥站各层的餐馆门前，均有不少顾客排队，一些快餐和饮料摊位前有不少等待打包的人群。

铁路上海虹桥站出发层

记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）获悉，1月7日，2023年春运首日，铁路上海站预计发送旅客23万人，同比增长45.8%，其中上海站6.2万人、上海南站3.1万人、上海虹桥站13.5万人。铁路上海站推出多项服务举措，提升旅客出行体验。

铁路上海虹桥站乘车站台

据介绍，当日铁路上海站客流以基本流、探亲流、务工流为主，主要集中在沪宁、安徽、中原等地区。从车票预售情况来看，川渝、云贵等方向车票较为紧张，该站增开至江西、云贵、湖南等方向列车6列。具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。

为提升旅客出行体验，铁路上海站在各站区设置绿植景观、悬挂红灯笼、中国结，开展送春联、送福字活动。上海虹桥站增设消毒机器人等智能化消毒设备在站区内消杀。“心尚”服务工作室设立医疗服务点，邀请医务人员在节前高峰到站进行坐诊、巡诊，为旅客提供医疗救助。

工作人员还配备了“安康袋”，为有需要的旅客提供姜茶包、润喉糖，应急用药品、冰宝贴、应急口罩等防疫用品。进站口、售票处设置“银发通道”“银发窗口”服务好老年旅客、脱网群体。售票处继续推进“一窗通办”服务，让需要同时办理多项业务的旅客“一窗办，不用跑”，各站区的春运客服专员，为旅客提供一对一“一帮到底”服务。

铁路上海虹桥站“安康袋”

“宇宙第一动车4S店”开启春运模式

春运期间，乘坐高铁、动车返乡成为多数人的选择，保障其安全、可靠运营成为必须做好的工作。

中国证券报记者来到被车迷朋友们称为“宇宙第一动车4S店”的上海虹桥动车运用所发现，春运工作开展以来，上海虹桥动车运用所班组细化安全管控流程，落实项目分级管理，进一步守牢安全底线，以“事前分析、事中跟踪、事后总结”为标准，将安全管理的重点放在故障的提前预防上，制定出具有特色、便于操作、切实可行的青工安全生产管理制度，推出了工作岗位“六个一”承诺。

上海虹桥动车运用所

据相关负责人介绍，上海动车段全段配属动车组310列合标准组449组，上海虹桥动车运用所配属117列合标准组181组车组，配属动车组车型为CRH380BL、CR400BF（包括CR400BF-A型16编组、CR400BF-B型17编组、CR400BF-BZ型17编组智能动车组)、CR400AF。

依托动车组故障预测和健康管理系统、动车组上线卡控软件等技防手段，上海虹桥动车运用所实施挂图作战，通过加强故障信息分析以及风险研判，增加应急值守力量，统筹厂段资源，做好车组保供和运输安全稳定工作，确保春运各项工作落实到位。

工作人员正在对驾驶舱进行检修

面对春运期间可能出现的生产任务激增或调配紧张情况，上海虹桥动车运用所设有专门的“虹心突击队”；春运期间，虹桥动车运用所“虹心”党团员突击队积极行动，动员青年骨干职工，加强对动车组车顶高压设备、车下转向架齿轮箱等重点部件状态检查，对动车组上百项关键部件，上千颗安装螺栓进行检查确认，确保动车组状态良好。针对春运高峰期交路开行增多，检修任务加重，人员调配困难，虹心突击队队员牺牲休息时间冲锋在前，主动投入到春运检修一线，确保检修任务顺利完成，临客试车工作顺利进行。为虹桥动车所春运期间动车组检修工作及确保车组上线率做出了突出贡献。

虹桥动车运用所“虹心”党团员突击队

科技的力量在春运期间也发挥着保障作用，上海虹桥动车运用所在一级修过程中大力推广机器人作业，在全路率先实现了规模化部署、跨车型兼容和多机器人集中控制。机器人系统主要采用机器视觉、图像识别等技术，可全自动检测所有型号动车组，具备数据无线传输，故障自动判断等功能。加入机器人检修后，动车组一级检修时长由120分钟压缩至100分钟，每股道作业人员减少十人，库线能力提高7%。由于在车下作业，不受车顶接触网供电等限制，机检作业效率可达人检的2.75倍。

机器人正在对车辆进行检修

航空公司加大运力投入

上海虹桥枢纽连通了长三角区域的26座城市，集航空、高铁、地铁、城际铁路、公交车和长途巴士等多种出行方式于一体，涵盖56种换乘模式，交通路线联动东亚辐射全球，“一纵三横”高架、“四横三纵”高速和“五纵六横”地面干道构成网格式交通版图。

在上海虹桥机场T2航站楼，各大航空公司值机处均出现排队现象。面对今年春运人流高峰和疫情高峰叠加的复杂情况，各大航空公司全力做好运输组织和服务保障工作，加大春运期间的运力投入，全力满足旅客航空出行需求。

上海虹桥机场T2航站楼出发层

据上海机场集团介绍，预计今年春运期间上海浦东、虹桥两大机场航班量66240架次、客流量650万人次；其中，日均航班量1656架次（浦东机场日均966架次，虹桥机场日均690架次），日均客流量16.4万人次（浦东机场8.4万人次，虹桥机场8万人次）。预计上海两大机场1月份航班量和客流量环比上个月分别增长42.1%和46.8%。

中国东航今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%。

据东航商务委网络运力部总经理助理刘亚楠介绍，针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，结合热点市场，东航春运期间还将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

春运期间，中国东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密，丰富旅客的出行选择。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东-墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东-布达佩斯、上海浦东-奥克兰、上海-悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

春运期间，中国国航计划安排航班58633班次，同比增长75.9%，其中国内航线投入增长明显，日均安排航班1445班次，同比2022年增加620班次。重点增投探亲返乡航线，满足回家过年刚性需求，通过安排加班，广州、深圳、成都、重庆、北京等地具有明显探亲返乡效应的16条航线航班量同比2022年增幅46%。同时保持旅游航线投入规模，优化旅游航线投入结构，对海岛、云南等热点旅游航线进行加班及结构优化。

中国南方航空结合上海及华东地区市场需求，计划在虹桥、浦东两大机场增加运力，加密春运期间的进出港航班582班次，每日出港航班最大量预计约96个班次，峰值投入座位数约1.85万座，以丰富充足运力，保障旅客平安、顺畅出行。（本文照片和视频均为本报记者王可拍摄）

来源：中国证券报·中证网作者：王可

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