前有阿里和顺丰互怼，现在又有京东KO天天快递，不过与前者的关闭数据接口不同，此次京东直接弃用天天快递且引发一大片口水战，事情是这样的：

7月19日，京东发布公告称，7月31开始“对综合服务质量较差，违反平台规则的天天快递进行停用处理”。我第一时间去百度了一下天天快递，我就看到百度地图下面有37条评论：

我第一个想法是不错啊，百度用户体验越来越好了，也没多想，可是一打开评论，清一色差评：

说得最多的就是偷东西，速度慢。然后我有依次百度了顺丰、中通、申通、韵达，而这些快递的百度地图上面没有一条评论，我想，不是因为这些快递没出过问题，做到100%满意，但凡是用户勉强能接受，他们完全没必要没事找事找这么个地方来发泄心里的怨气，由此可见天天快递服务质量差是不争的事实。

而对于京东的公告，天天快递立刻回应称，天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。针对其服务质量问题，天天快递也表示，今年上半年以来服务质量“呈快速上升趋势”，因此京东的理由是“荒谬的”。而这在于我这个第三方看来，天天有些可笑。

接着，苏宁副董事长孙为民也发表文章《京东，可以做错，不可作恶！》，站着正义和法律的制高点批判京东，称其停用天天是因为天天是苏宁投资的，而京东与苏宁的竞争关系导致其与天天的间接竞争关系，还质问京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行，还说京东威逼利诱商户，强制不让商户使用天天快递……结尾还来了一句，人可以有私利，但还要讲公理；人可以做错事，但不可以做恶事。但是讽刺的是微博后面的评论除了水军都是一边倒的支持京东，我想究竟谁才是真正“作恶”的一方呢？要知道群众的眼睛是雪亮的。

我绝不否认天天快递的工作人员，他们用双手和汗水换来收入，勤勤恳恳、兢兢业业，作为劳动者，他们当得起我们的尊敬和感谢。但是出现网友们说的而且是大量存在的“偷件”现象和相对于其他快递速度慢的现象，这无不折射出天天快递这个企业运营机制的缺陷和管理的漏洞，管理者应该对此负责，想办法去解决问题而不是在这一味的想着给京东以舆论压力。而京东一向标榜给用户提供优质服务，他们也的确在这么做——我收过这么多的快递，只有京东会徒步送上6楼，而且态度很友好，反过来说，天天还真的不够格来当京东物流的对手，而且在行业竞争中，人家胜利了就一定要分你一口饭吃吗？就要普度众生吗？如果没有末位淘汰，怎么提升用户体验和服务质量呢？

对于苏宁《致京东：别自绝于物流同行》，京东回应称不提升服务就是自绝于用户，而很多文章都提到京东之所以弃用天天因为天天后面站着苏宁，而苏宁后面又站着阿里，两者都是京东根正苗红的“敌人”，存在着竞争的关系，就像天猫不会用京东物流，京东不用你的物流这也是没毛病的。

怎么说呢，可能有这方面的因素吧，但是我认为凭目前的实力以及其用户至上的运营理念，虽然平台也存在这样那样的问题，但是京东确没有必要靠打击天天和苏宁来提升自己。举个例子，我在街上看到一只泰迪遇到一只阿拉斯加，阿拉斯加还没怎么样呢泰迪就撕心裂肺的叫，主人说因为泰迪心里很恐惧，阿拉斯加则是很淡定。在京东弃用天天这件事上，苏宁不停的拿竞争说事，更是显得心虚，这是我的观点，大家仁者见仁智者见智吧。

免责声明：文章中操作建议仅代表第三方观点与本平台无关，投资有风险，入市需谨慎。据此交易，风险自担。