截至2024年5月24日当周，甲醇期货主力合约收于2600元/吨，周K线收阳，持仓量环比上周减持128499手。

本周（5月20日-5月24日）市场上看，甲醇期货周内开盘报2658元/吨，最高触及2693元/吨，最低下探至2582元/吨，周度涨跌幅达-1.22%。

消息面回顾：

截至5月23日，国内甲醇整体装置开工负荷为69.51%，较上周期提升4.37个百分点，较去年同期提升4.51个百分点。国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在72.67%，较上周期提升1.93个百分点。

截至5月23日，华东港口甲醇库存为31.8万吨，5月16日为30.4万吨，环比增加1.4万吨。

截至5月23日当周；中国甲醇产量为1654335吨，较上周增加53810吨，装置产能利用率为79.12%，环比涨3.36%。

机构观点汇总：

东吴期货：综上所述，MTO工厂与伊朗供应商对进口合约货的计价谈判达成，伊朗货源装船速度已回归正常。装船下滑担忧退去后，进口压力逐渐回升。当前春检规模不及往期，叠加传统需求步入淡季，中长期可逢高做空2409合约。但终端日耗见底后，煤价反弹以及甲醇低库存对价格仍有支撑，2409合约难有趋势性下跌。建议投资者控制持仓、谨慎操作，风险偏好偏低者也可等到港口大幅累库和内地甲醇价格下跌等右侧信号出现后布局空单。后市关注伊朗甲醇装置运行状态、装船动态以及沿海MTO装置的检修情况。

兴证期货：综上，本周内地开工有所提升，海外装置情况反复港口库存依旧偏低，前期因甲醇港口5月中下纸货存在一定流动性问题，港口基差走强带动盘面反弹，但近期沿海MTO检修愈演愈烈，港口基差快速回落，同时本周宏观也有所降温，预计甲醇将转入震荡格局，近期重点关注港口库存、纸货流动性以及沿海MTO工厂开工情况。

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