动力煤的下行趋势 秋老虎也无可奈何!

摘要

立秋将至,预计高温天气持续时间不会太长,在库存高位、煤价继续下跌的情况下,用户并不急于大量拉煤补库,市场观望气氛浓厚,继续消极拉运,促使八月上旬煤炭市场继续低迷运行,价格继续回调。

明天(8月7日)就是立秋了,但天气还是很热。为了应对炎热,空调开启的时间更长了,于是乎很多地方闹起电荒。比如,受持续高温、负荷增长过快影响,河北南部电网(覆盖保定、石家庄、邢台、邯郸、衡水、沧州六市)电力紧缺,对南部各城市工业企业进行Ⅱ级橙色限电措施。

受此提振,动力煤也一改上周单边向下的趋势,开始大幅反攻,1809合约今天甚至一举收复600元/吨大关。目前,秦皇岛港5500大卡动力煤的实际采购价在585元/吨左右,按照今天盘面算,期货较现货升水15元/吨左右。在秋老虎的助攻下,动力煤真的要大举反弹了吗,我们认为这点不能成立。

今天六大电厂日耗为80.91万吨,较前两天的高点84.33、83.50万吨已经明显走低,即便后期再出现炎热天气,但电厂超过前期高点的可能性不大,毕竟立秋之后,天气逐渐转凉,空调耗电也会逐渐降低。

目前,沿海六大电厂合计存煤1540万吨,存煤可用天数18天,存煤数量较七月初增加了71万吨,创今年以来沿海电厂存煤新高。

尽管沿海六大电厂日耗连续8天处于80万吨以上水平,但较去年同期仅仅增加了6-7万吨而已,而存煤数量却是同比增加了340万吨,存煤可用天数增加2天。尽管南方民用电负荷出现增加,但受环保限产等因素影响,导致暑期工业用电下滑,需求远不及市场预期,电厂日耗总量也低于业内人士预期,夏季带来的利好非常有限。

电厂存煤处于高位的同时,我们发现,环渤海港口存煤没有下降。截止昨日,环渤海九大港口合计存煤2688万吨,较七月初增加了282万吨,创今年以来环渤海港口存煤新高。

七月份以来,两湖地区降水量较大,来水较丰,水电出力明显增加。尤其三峡开始满负荷发电,沿海地区吸纳水电明显增加,火电压力有所减轻,也在一定程度上助推了夏季煤炭市场出现旺季不旺。

在市场下行之际,环渤海港口却出现内蒙煤炭自燃现象,贸易商纷纷甩货销售;在需求低迷、市场煤价格持续下跌的时候,用户纷纷对煤矿发运的长协煤炭保持刚性拉运,零星采购市场煤,并期待煤价继续下跌后再拉运,促使煤炭交易冷清,环渤海港口库存继续回升。

立秋将至,预计高温天气持续时间不会太长,在库存高位、煤价继续下跌的情况下,用户并不急于大量拉煤补库,市场观望气氛浓厚,继续消极拉运,促使八月上旬煤炭市场继续低迷运行,价格继续回调。

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