【现货报价】

集运航司涨价持续落地，上游主流的几大航司还在上调目前对未来6周欧基港的运费报价。根据极羽科技，截至6月18日，上海-欧洲基本港的运费报价参考，马士基5590-6000美元/TEU，7630-8290美元/FEU；MSC 6390-6393美元/TEU，9840-9846美元/FEU；CMA 4230-4730美元/TEU，8060-9060美元/FEU。

【集运指数】

截至6月17日，SCFIS欧线指数环比上涨10.8%至4688.53点，美西线指数环比上涨13.5%至3841.56点。截至6月14日，SCFI综合指数上涨至3379.22点，周度环比上涨6.1%；上海欧洲运价上涨5.82%至4179美元/TEU；上海-美西运价6906美元/FEU，较上周上涨11.2%；上海-美东运价7993美元/FEU，较上周上涨7.3%。

【基本面】

截至6月18号，全球集装箱总运力为3001.4万TEU，同比增长率约为10%，运力供应维持高速增长。上周，欧美各主要港口作业效率有所起伏，船舶平均在港、在泊时间分别为2.84天和2.34天，较前一周周分别下降8.1%和4.1%。需求方面，欧元区5月制造业PMI升至47.4，高于前值及市场预期；美国5月PMI值为48.7，低于前值及市场预期。

【消息面】

据马士基公告称，由于提高薪酬待遇谈判无果，汉堡的罢工于2024年6月17日凌晨5点开始，根据港口位置的不同，将持续约24或48小时。从目前船只的情况来看，马士基预计所有船只都会受到连锁反应，这将导致进一步的延误。

与此同时，在法国，代表码头工人和港口其他工人的工会本月已经进行了多次24小时罢工和4小时停工，以抗议提高法定退休年龄的养老金改革。并计划在6月21日和25日再次举行24小时罢工。此外，在勒阿弗尔、马赛-福斯、敦刻尔克、鲁昂、波尔多和南特-圣纳泽尔等地每周会有三天将进行4小时罢工活动。

【逻辑】

昨日欧线盘面整体收涨，近远月振幅趋向一致。截至收盘，主力08合约上涨5.76%至5028点，创下历史高点。临近交割日期，06合约受基差修复影响，未来波动有限，据已有的报价数据测算，06合约交割价大约在4650点左右。主力08受当前地缘和基本面的双重影响，在涨价幅度仍在向前试探的事实下或在5000点附近偏强运行。远月合约的关注点具体在巴以双方是否能够就停火草案的第一个阶段顺利进行谈判。目前来看主力盘面仍有支撑，若回调逢低多，注意仓位的风险管理。

【操作建议】

主力保持偏强运行，若回调逢低多。

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