国内期市收盘涨跌互现，黑色系、能源化工板块偏强震荡，焦煤、PVC涨超2%，螺纹钢涨近2%，原油小幅飘红；有色金属分化，沪镍涨超2%，一度刷新上市以来新高，沪铅、沪锌等飘绿；农产品窄幅震荡，棕榈油跌超1%。

截至收盘，沪镍主力涨2.07%，报116110元/吨，盘中一度刷新历史纪录新高。

不仅在国内，外盘镍也在大涨，截至发稿，LME期镍上涨0.53%至每吨15300美元/吨，创4月19日来最高。

英国金属导报集团主任编辑Alex Harrison在“第十五届上海衍生品市场论坛”上表示，镍的市场会受到电动汽车市场的推动，这对于高端或者高品位的镍来说很重要，因为电动汽车发展需要的电池当中，很重要的元素就是镍，对于电池需要的镍密度越高越好。

据国际能源署(IEA)《2018全球电动汽车展望》报告显示，过去的三年里，电动汽车产业发展迅速，2017年全球共售出100万辆电动汽车，再创新纪录。到目前为止，全球已经拥有超过300万辆电动汽车。2030年全球电动汽车保有量有望达到2.2亿辆，其中包括1.3亿辆纯电动汽车和9000万辆插电式混合动力汽车。这意味着，新能源电池将继续带动镍需求。

此外，Alex Harrison指出，今年由于菲律宾环保政策的加紧，使得菲律宾一些镍矿受到影响，今年菲律宾镍矿供应下滑了4%。我们预计未来几年镍还会遇到短缺的现象。精炼生产方面，印度尼西亚的精炼能力在不断增加，印度尼西亚不仅镍，还有铁矿石都出现了价格的上升，这也激励印尼的生产厂家不断的进行精炼。镍价的另一个推力就是不锈钢，到目前为止镍的最大消耗产业就是不锈钢。

总体来看，Alex Harrison认为，镍的基本面非常好，镍的价格会受制于库存水平，而且目前我们发现在有些地区电动汽车有些过度炒作，如果是过度炒作或是过于乐观，可能也会在短时间内对于镍的价格产生一些下行压力，但是从长期来说，我们对于镍还是看好的。

大越期货发文指出，基本面上，不锈钢扩张，镍电池增涨前景好，需求增涨点显著。总体供需依然偏紧。中频炉停产增加原生镍需求，山东镍铁减产兑现，支撑镍铁价格。

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