飞天茅台绷不住了，价格断崖式下跌，市场价突破年度新低，散瓶批发参考价今日跌至2230元。

贵州茅台股价遭受重挫，6月以来跌超6%。

针对贵州茅台近期股价和酒价变动，知名投资人段永平继续看好，东方港湾董事长但斌建议茅台拆股。

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茅台下跌!段永平发声，但斌出大招

贵州茅台今日早盘跌超2%，创近一年半以来的新低。午后盘面拉升，贵州茅台尾盘一度翻红，截至收盘，贵州茅台报收于1555元/股，今日涨跌幅0%，市值1.95万亿。

5月8日以来，茅台股价跌超12%，市值蒸发2700亿，相当于跌掉2.5个青岛啤酒的总市值。

茅台酒价杀跌的导火索是，端午期间，茅台黄牛党突然集体反水。

黑天鹅突袭，茅台飞天系列全线暴跌。据今日酒价早上披露的最新参考价显示：飞天茅台散瓶批发参考价从前一日的2420元下跌至2230元，单日跌近两百元。原箱的飞天茅台的批发参考价也从前一日2695元/瓶跌至2550元/瓶，单日跌超百元，下跌速度较前几日加快。

据报道有多位飞天茅台酒黄牛党表示，由于这几日价格不稳，他们已暂时停止回收飞天茅台。

有酒商表示，电商们618大促推出的百亿补贴，对飞天茅台终端价格带来的冲击最大，本身飞天茅台终端市场价格存在的泡沫较大，在市场白酒消费市场疲软下，相比其他白酒产品，更容易受到影响。

圈内还在流传“干翻”茅台的是掼蛋，有人认为掼蛋的兴起打击了白酒的销量，现在是吃饭不掼蛋，等于不吃饭。

贵州茅台证券部工作人员表示，公司一直关注股价和酒价变动，目前生产经营均正常，至于是否有应对措施不方便回应，但是请股东相信公司。

针对茅台这轮猝不及防的快速下跌，茅台股东、知名投资人段永平一如既往的风轻云淡。他在社交平台回复网友称：

喜欢喝茅台的人不会因为市场价跌了就不喝茅台了，但目前可能商务活动活跃度有点下降，所以喝少了?喜欢茅台公司的人，股价越低应该是越开心的。

但斌出大招，再度发文提及“建议茅台拆股”。但斌称，美股的拆股和回购注销文化助推了企业市值增长，那些反对茅台拆股的部分茅粉，真不知是怎么想的?现在茅台不断下跌又哀嚎，明明有成熟市场通行的好办法就是不用，还好像自视甚高，也真是莫名其妙、不可理喻…

但斌以博通公司股价为例，第二财季业绩超预期并上调全财年业绩指引，同时宣布“1拆10”拆股计划，盘后涨14.75%。

在今年贵州茅台2023年度股东大会上，前海开源基金首席经济学家杨德龙曾当面向贵州茅台管理层提出拆股的建议，但遭到在场众多股东的反对，公司管理层未回应此提议。

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险资出手!继续大手笔扫货

保险资金在A股动作不断。

近日赣粤高速发布公告称，6月12日，长城人寿通过二级市场集中竞价交易方式增持公司股份18.59万股，加上原来持有的股份，长城人寿合计持有赣粤高速1.1677亿股，占公司总股本的5%，完成举牌。

这是长城人寿一个月内举牌的第三家上市公司。对于后续，长城人寿表示不排除未来12个月内再继续增加该公司股份。

长城人寿认为，赣粤高速扎根江西本土，主业为高速公路运营及道路维护等，业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念，适合险资长期持有。

数据显示，2023年赣粤高速实现营收74.92亿元，同比增长10.86%;归母净利润11.77亿元，同比增长69.16%。今年一季度，该公司营收15.59亿元，同比微增0.19%;归母净利润3.91亿元，同比下滑7.65%。

近一年以来，长城人寿持续大手笔买入，陆续举牌了6家公司。其中 2023年6月同步举牌中原高速和浙江交科，今年陆续举牌了无锡银行、城发环境、江南水务和赣粤高速。

从被举牌公司的业务上看，大多属于“公用事业”板块。

对此，业内猜测险资举牌公用事业或许与涨价有关。近期公用事业产品涨价的新闻引发热议，2024年6月15日起，京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段和杭深铁路杭甬段4条热门高铁线路票价拟涨，涨幅最高达20% 。

近两年低利率的市场环境、高波动的股票市场给保险资金长期配置带来了不小的压力，如何应对低利率环境成为寿险行业共同面对的课题。此外，政策层面上的鼓励也推动了保险资金跑步入场。

今年中央政治局会议多次强调壮大耐心资本的重要性，鼓励保险企业通过长期投资来支持国家战略和实体经济发展。新“国九条”也明确指出，要大力推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量。

据不完全统计，自2023年以来，共有5家险资举牌11家上市公司，包括3家H股上市公司、8家A股上市公司。

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多家绩优基金限购

市场低迷之际，红利“三幻神”——中国海洋石油、中国神华、长江电力，近期接连创下历史新高。

今年以来，红利、高股息主题基金成为最红的仔，相关基金净值和规模一路高歌猛进。

近期多家基金公告显示，一批红利、高股息主题基金密集宣布限购。中欧、国联、华泰柏瑞、万家等多家公司旗下的相关产品先后宣布限购。

从业绩来看，这些限购的基金年内业绩表现抢眼。

以中欧红利优享A为例，该基金年内收益率18.99%，吸引大量资金申购，使得规模暴增。截至一季度末，该基金重仓了紫金矿业、中国海洋石油、招商轮船、三一重工等公司。

(本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议)

再比如万家宏观择时多策略，该基金年内收益率20.47%，截至一季度末，该基金重仓了淮北矿业、中煤能源、广汇能源等公司。

万家宏观择时多策略是黄海旗下的基金之一，黄海之所以得到市场高度关注，是因为2022年其凭借重仓煤炭，旗下基金万家精选夺得主动权益类基金冠军;2023年万家精选打破“冠军魔咒”，收益率超过20%;今年以来万家精选继续保持高战斗力，收益率21%。

从全部持仓看，黄海在一季度新募来的钱继续加仓煤炭，大幅增持淮北矿业、中煤能源、华阳股份、广汇能源、山煤国际、潞安环能等股票;新集能源成为一季度新晋重仓股，宁波银行退出2023年四季度末前十大重仓股之列。

从上述多只绩优产品的重仓中可以看出，煤炭、油气、有色金属等周期类标的对产品净值贡献了较大收益。

此外，不仅主动权益基金开启限购，部分红利类指数产品也宣布暂停大额申购。据华泰柏瑞基金公告，旗下华泰柏瑞上证红利ETF联接6月7日日起限购1000万元。

一边是限购，一边是各种红利基金批量上报。从成立的产品数量来看，红利相关的基金发行仍处于加速状态。截至6月11日，年内新成立的红利主题基金共有32只，合计发行规模达106.32亿元。加上正在发行和尚待发行的红利主题产品，今年新发红利主题产品数量已达到年度的峰值水平。

近一年股市表现低迷，但高分红、高股息的红利资产受到资金强烈追捧，股价表现可谓强势。年内涨幅靠前的银行、煤炭、家用电器、公用事业等行业均为高股息、高分红个股扎堆的行业。

值得注意的是，高股息和红利赛道是将持续呈现稳步增长的趋势，还是就此转向?业内存在分歧。

有机构人士表示，红利投资存在隐形的“陷阱”。华夏基金表示，市场分歧不定的时刻，红利策略成为当红炸子鸡，但其身后的两大“陷阱”鲜少有人提及：

一方面是低估值陷阱，如果看见低估值就不断加仓，将有可能面临股价持续下跌的情况;

另一方面是周期性陷阱，看起来股息率较高的股票，可能分红时所对应的净利润正处于自身周期的顶部，或者股息支付率正处于历史较高位置;而随后其盈利水平与分红水平可能存在波动，难以维持较高的股息率，未来分红或不具备可持续性。

来源：格隆汇

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