国际原油运输

国际原油运输格局怎么样？在国际原油贸易市场上，原油出口国可以找到买家，消费国可以找到卖家。双方达成协议后需要解决的问题则是国际原油运输。

选择合适的原油运输方式对双方而言都是互利的， 对于消费国而言，还要考虑将原有运输到国家的不同消费区。出于安全运输而言，原油的运输原则是快捷性、经济性、安全性，再此原则上选择合适的运输方式。

国际原油邮轮运输

国际原油邮轮运输具有很大的有点，在保证一定量的运输量的情况下，具有低成本的特点，但是邮轮运输也是最受外界所干扰的，邮轮对于海上的恶劣环境抵抗力低，同时所需运输时间较长。就目前原油运输模式而言，邮轮运输占据着很大的比例， 是原油运输的最主要方式。不同运输量的原油采用不同种类的邮轮运输，小运输量就用小的运输邮轮，大运输量原油就采用大型邮轮， 其中邮轮的种类依吨位的大小可分为六类。油轮的整体发展趋势呈现的是大型化，这在侧面上说明了国际原油的需求量在不断的上升。在保证邮轮运输量的基础上，就是保证邮轮的安全性，历史上越是大型邮轮的安全系数越低，这是因为以前的大型邮轮的船体多是单壳的。近年来，邮轮的双壳化趋势越来越明显，这在一定程度上增加了油轮运输不受外界环境条件干扰的可能性。

国际原油海上运输

原油的海上运输要制定有明确的航海路线， 受原油生产国和消费国地理位置的影响，海上运输的路线明确，主要有中东-远东、中东-欧洲、中东-北美、西非-北美、西非-东亚、西非-欧洲等六条航线，在这些航线中一些关键地区对于邮轮的运输有着关键的作用。其中曼德海峡、巴拿马运河、苏伊士运河、马六甲海峡缩短了海上运输的距离节省了运输时间，霍尔木兹海峡保障了原油运输的安全性，博斯普鲁斯海峡是黑海沿岸国家石油出口的必经之路，保证了石油的出口，记录了出口交易额。 海上运输的这些主要关口对于原油的运输意义重大，是保证国际原油贸易顺利进行的基础元素，如若这些主要关口出现相应问题，则会严重影响国际原油贸易的发展。总之这些海峡、运河对于原油贸易具有重要的意义

国际原油管道运输

原油的另一主要运输方式为管道运输， 管道运输除了具有油轮运输的相应特点外，还弥补了油轮运输的不足，具有极强的稳定性。对于管道运输的唯一限制因素则是地理位置，管道运输适用于陆上相邻的国家，同时管道运输需要的投资建设费用较大，收效缓慢。目前世界上的主要原油运输管道主要有前苏联的“友谊”输油管道、美国阿拉斯加原油管道和沙特阿拉伯东 -西原油管道。随着经济的不断发展，原油运输管道也在不断的建设中，整体出现了由原油生产国向外辐射的分布特点。原油的管道运输方式的原油运输量也在不断地上升中，尽管受经济危机的影响，总的贸易交易量还是在不断的上升中。

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