金投原油网（http://energy.cngold.org/）讯，很多车友都会有这样的困惑，自己的爱车到底加什么油最好呢？通常情况下，在邮箱盖上会注明燃油标号，但是有些人会认为加注标号更高的汽油会令车子状态更好，动力更充沛。那么95号汽油压缩比是多少，自己的车适不适合95号汽油呢？

95号汽油是取代原来的97号汽油。

通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。

什么是“压缩比”？

所谓“压缩比”，指的是发动机的空气压缩比。是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。比如说，活塞处于下止点时汽缸容积为10，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是10：1，或者直接用“10”表示也可以。简单的来说，发动机的空气压缩比越大，对燃烧室内混合气体的压缩力也就越大，高中物理都学过，极度压缩的气体会产生大量的热能，这就意味着燃烧室的温度会急剧升高，更利于混合气体的充分燃烧，随着火花塞瞬间点火释放的能量，被压缩的高温混合气体瞬间爆燃（注意是“爆燃”，不是“爆震”），产生强大的冲击力，推动活塞转动曲轴，从而完成化学能到物理能的转换，驱动汽车行驶。

空气压缩比的大小效果，就好像射箭时，是否拉满弓一样。高压缩比就好比是拉满的弓箭，能量的释放和冲击力，要更强。所以目前很多汽车制造商，都热衷于对空气压缩比的改进技术。但是空气压缩比并不是越高越好，也不能无限制提高，因为首先太高的空气压缩比会使得混合气体液化，无法瞬间爆燃，产生强大的冲击力，会产生不正常燃烧的爆震。因此，这就需要对混合气体的抗爆震性，有着极其严格的要求，甚至是苛刻的要求，就目前的混合汽油工艺技术而言，做到这一点。所以这就需要发动机工程师，在高压缩比、混合气体压缩，还有抗爆性之间，寻找一个非常完美的平衡点。

压缩比与汽油标号的关系

所以说，您的车使用什么标号的汽油，与汽车发动机的压缩比有着直接的关系。而且“高标号汽油可以省油”一说，也只能在特定的条件下，才能实现。那么我们的车使用什么标号的汽油最好呢？我看有些人在网上写出了，多少压缩比应该使用多少标号的汽油。千万不要轻信，这样的盖棺定论并不正确！因为随着发动机上技术的发展，汽油燃烧效率已经大大提高，部分高压缩比的发动机也能够使用稍低标号的汽油。所以，您的车具体使用什么标号的汽油，还是您自己看看爱车的说明书，或者是油箱盖上的标识吧，因为汽车工程师，比网上所谓的专家，要专业的多！这会让您爱车的动力更加高效，寿命更加长久。

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