9月22日，铁路部门开始发售10月6日火车票。9月13日至21日，铁路已累计发售车票1.72亿张。

9月22日，国铁集团客运部负责人表示：“各地铁路部门千方百计挖掘运输潜力，安排增开列车，全力满足旅客出行需求。”

长线游市场增长迅速

国铁集团客运部负责人介绍，从9月21日发售的10月5日车票情况来看，上海、昆明、深圳、呼和浩特、哈尔滨、沈阳、长春至北京方向仍有余票，北京往上海、西安、太原、青岛、哈尔滨、长春、沈阳等方向余票充足。

自从国庆车票开售以来，“抢票难”频上微博热搜。

记者获悉，根据售票数据和运输能力，铁路部门将在假日运输期间，增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列，包括日间高铁14列、夜间高铁200列、普速旅客列车106列。

其中，铁路部门将在9月27日至10月1日、10月4日至7日增开200列夜间高铁，车票已陆续开始发售，尽最大努力满足旅客出行需求。

据悉，夜间高铁的主要方向为京沪、京哈、京广、沪昆、广深高铁等热门紧张区段。国铁集团表示，各铁路局集团公司也进一步挖掘运输潜力，在铁路局管内增开短途旅客列车，尽最大努力满足旅客返程购票需求。

同程旅行发布的《2023中秋国庆旅游消费趋势预测报告》显示，中秋国庆假期出行的长线游市场增长迅速，其中新疆、西藏、青海、宁夏、黑龙江等以长线游为主的省份相关旅游产品热度同比涨幅均超过300%。

假期首日全国高速公路流量

可能突破历史最高值

9月21日，在国新办新闻发布会上，交通运输部运输服务司负责人王绣春表示，综合考虑中秋国庆假期交通出行规律、假期时长、天气情况、亚运会观赛等因素，预计今年中秋、国庆假期客流出行总体流量比较大，全国高速公路日均流量同比2022年上升超过四成。

“结合客流监测以及前期客票预售情况，预计国庆期间探亲流、旅游流将高位叠加，跨区域中长距离出行需求将明显增加。”王绣春表示，全社会人员流动量、营业性客运量与2022年同期相比，都有比较大幅度的增长，假期首日全国高速公路流量可能突破历史最高值。

具体来看，时间分布方面，出行时间更为集中。假期第一天是中秋节，出程客流集中度会比返程客流集中度更高，旅游探亲出行需求将集中释放。整个假期的公路出行最高峰预计将出现在9月29日前后，路网通行压力比较大。

从空间分布看，出行空间较为集中，假期期间，中心城市、重点旅游城市将成为出行热点地区。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈这些区域的路网流量比较大。大中城市周边高速公路出行较为集中，部分路段可能出现拥堵缓行的情况。

针对一些第三方平台宣称，“提供‘低速’‘高速’‘光速’等不同价格的抢票加速包，用户购买加速包可以优先购票，购买价格高加速包的用户可以排在价格低加速包的用户前面”，国铁集团客运部负责人强调，“任何用户没有优先购票权，在第三方平台购买的任何价格的加速包，都无法实现优先购票。”

铁路部门提示，利用互联网或手机客户端购票的旅客，铁路12306网站（含客户端）是官方唯一火车票网络售票渠道，且不收取任何附加费用，请旅客朋友通过官方渠道购票，保护自身合法权益和个人信息安全。

来源：中国证券报·中证网 作者：李嫒嫒

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