韩系车怎么样？韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，不是一般的差，之后韩系车的质量有一个质的提升，大约从大小眼索纳塔那一代开始，故障率和耐用性都有很大的进步。究其原因就是韩系车（主要指韩国唯一的独资汽车企业现代起亚）零部件体系不是欧美式的采购，也不是日本式的产业链紧密配套。而是现代集团几乎包办一切，现代的零部件基本都源自现代莫比斯这一家企业，现代甚至自己炼钢自己轧板，所以只要现代莫比斯质量上去了，现代整体质量就上去了，这也就是为什么现代起亚的质量是跳跃式发展。

再说国内的韩系车，北京现代和悦达起亚这两家，只能说一般般，工艺和用料与其他合资企业比没什么优势，继承了一部分现代质量可靠的传统，但是只能说很一般。

韩系车在中国真正有优势的是整车进口哪些车型，现代旗下的雅尊，劳恩斯酷派，劳恩斯，雅科仕，还有新胜达，维拉克斯，H1辉翼。起亚的新佳乐，索兰托，霸锐，凯尊，速迈，VQ这些。可以说韩系车20万以内的，国产的，不会好于合资欧洲车和日本车，中规中矩而已。但是进口韩国车，一般国内消费者还不了解，其实远超中国消费者心理固有印象。质量上说比欧洲车好，甚至不逊色于日系豪华品牌的质量和工艺。而且从性能上看与日系豪华品牌相差无几（指雅尊，劳恩斯，雅科仕，维拉克斯这些高档型号对应ES,GS，LS，RX这些日系豪华车）只不过知名度很低而已，但是你实际去开，实际体验这些操控和配置会发现不比这些主流固有印象里的豪华车差。

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