9月16日，立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目一期正式开工。立昇科技由广汽集团与立讯精密等出资设立，总投资额约30亿元，致力于实现汽车核心域控部件研发与生产本地化。

实现核心域控部件本地化

此次立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目预计2024年实现量产，达产后预计可实现产值约100亿元，并进一步带动上下游产业链及周边配套发展。

广汽集团表示，智能网联成为新能源汽车企业竞争的“新赛道”。面对日趋复杂的外部环境，强化科技创新和产业链供应链韧性，打造安全可控、自立自强的产业链供应链是发展智能网联新能源汽车的重要基础。对此，广东省制定“强链工程”实施方案，致力于打造具有国际竞争力的汽车产业集群，为汽车产业链上下游企业提供良好的发展平台。

作为广东省新能源汽车产业链和智能网联汽车产业链的双“链主”企业，广汽集团积极发挥“链主”担当，加大创新投入，做大做强广东省、广州市汽车零部件产业链。

随着新一代电子电气架构的发展，智能网联零部件产业将加快洗牌。智能网联产业链长、投入大，涉及芯片、传感器、软件等关键核心零部件和众多产业链企业。广汽集团与全球领先的智能制造企业立讯精密等出资设立立昇科技，将加快实现智能网联汽车核心零部件的产业化，为推动汽车产业高质量跨越式发展提供新支点。

全方位打造产业链生态

广汽集团加快产业转型升级，不断塑造新动能新优势。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团将进一步加快转型，强化各板块之间统筹协同，有效夯实发展基础。

广汽集团发布的产销快报显示，广汽集团8月完成汽车产销分别为192567辆、196761辆，分别环比增长11.6%、4.6%。8月，广汽集团新能源乘用车实现销量49526辆，同比增长62.68%。1-8月，广汽集团新能源乘用车销量达335939辆，同比增长96.64%。新能源乘用车销量持续增长，自主品牌成为主动力。

同时，广汽集团全方位打造供应链、产业链生态。到2025年，广汽集团计划投资800亿-1000亿元布局新能源全产业链，积极构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化新能源产业链。在智能科技及出行生态方面，广汽集团致力于打造从自主研发、生产到商业化运营全链条的L4出行生态。

来源：中国证券报·中证网 作者：万宇

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