杜卡迪和雅马哈哪个好？

杜卡迪是意大利品牌，雅马哈是日本品牌。

杜卡迪专注于90度夹角V型双缸发动机，除了跑motogp的赛车和她的日用版, 在2008年限量上市的Desmosedici RR是V4引擎外，其他车型近50年来几乎全部是90度V2。

雅马哈则根据车型不同有单缸，并列双缸，直列四缸等各种发动机形式选择，旗舰车型的跑车R1, 旅行车FJR1300等则全部采用水冷直列四缸发动机。

一般车友普遍的认知是日本车包括雅马哈的质量较可靠，维修保养较方便，常见车型在大陆保有量大，配件易找。杜卡迪的质量和可靠度个人感受的确稍逊一筹，旧车发动机保养调教尤其麻烦，大陆缺乏专业人士做好专业的保养。

说点虚的，玩车时间久了很多车友包括本人觉得日本车缺乏性格。杜卡迪独有的震动，排气声，动力输出的特性让她跟雅马哈的对比更象是超正辣妹和家庭主妇的对比，前者真的让人欲罢不能。

目前两品牌的走私车价格相比差距并不大。基本3～5万都可以买到不算太新，也没啥问题足够好玩的5～8年车龄公升级车。

正规途径进口的杜卡迪至少在北京和上海已有正规经销商，以我个人喜欢的multistrada 1200s 为例不含税车价是25万～30万间。和雅马哈类似车型XT1200Z正规进口在国内销售的价格也相差不多。

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