2009年来，随着我国汽车产业的飞速发展，我国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，我国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。由于汽车数量的猛增，与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。同时，车主在投保车险时，可曾留意这些危险陷阱？

危险之一：误导投保、超额投保

危险指数★★描述：车险销售人员只顾拉保，同时诱导车主在投保车损险的时候超额投保以多赚代理费。

危害：车主糊里糊涂地买了不该买或可以不买的保险，却把自己想要保的重要险种遗漏。

提醒：乘客险、玻璃破碎险等险事关车主切身利益，的确要购买。而新车的自燃险、营运停驶损失险则可以不买。保险公司赔多少根据汽车出险的实际情况定，并不会因保得多就赔得多。

解决方案：车险导购车主只需要请教专业的车险顾问，根据您和您爱车的情况，选择最适合的保险公司及产品，既可以规避保险条款中潜在的风险，量身定制最适合的车险方案，又可以省却大量询价时间。

危险之二：“肥瘦搭配”强卖

危险指数★★描述：除交管部门强制性要求的险种外，车主遭遇各类险种捆绑销售。

危害：多花了冤枉钱，买了不必要的险种，必须购买的险种反而漏掉了。

提醒：在目前的车险种类中，只有属于交管部门强制性要求的———“交强险”是每位车主必须要买的。

解决方案：电话比价4S店根据王小姐的实际情况设计了车险方案，车损险、三责险、不计免赔险和车辆盗抢险，最后车险估价为3997元。王小姐又致电专业机构车盟进行车险询价。在车盟她要了3家保险公司共6种报价方案供自己挑选。结果，同样的险种和保险公司，在车盟的价格比4S店的价格便宜了好几百元。

危险之三：虚假承诺

危险指数：★★★★★描述：一些保险代理人以高额返还为诱饵，拉来保单后，不交保险公司，直接给车主假保单。

危害：出了险，尤其是涉及赔付数额较高的大险后很难得到保障。

提醒：如果车主不出险，保费就自己留下了。如果车主出了险，轻险自己掏钱赔付了事；大险则想方设法坑骗保险公司。有关执法部门在查获一起假冒保险公司名义“代办汽车保险”的诈骗案时发现该犯罪团伙使用的保单和发票几乎可以乱真，乍看起来，与正规保险公司无异。

解决方案：一站式投保车主最好选择从咨询、报价到投保都可以提供一站式服务的专业机构，完全免除所有中间环节费用。

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