12月21日，国新办举办新闻发布会，重点介绍了2023年交通运输行业建设等情况。

“1-11月，我国跨区域人员流动量达555.9亿人次，完成货运量500.2亿吨，是全球最繁忙的国家。”交通运输部副部长李扬表示。

加快建设高质量综合立体交通网

中国证券报记者从发布会获悉，今年以来，我国交通领域建设取得累累硕果。1-11月，我国完成交通固定资产投资3.6万亿元;全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个;全面恢复了境内的国际邮轮运输;物流保通保畅有力推进。

目前在建和运行的自动化码头居世界首位，国产首艘大型邮轮正式交付，动车组CR450研制取得阶段性成果，中国商飞制造的C919正式投入商业运行。

李扬在发布会上表示，2023年，我国新建高速铁路1700公里、新建包括改扩建高速公路超过7000公里、新增及改善高等级航道1000公里、新颁证民用运输机场增加了2个、新增城市轨道交通运营里程超过360公里、全国3461个抵边自然村全部实现通邮。另外，广东的深中通道、广西的平陆运河等一批重大工程建设加快推进。

李扬表示，接下来交通运输部将以“联网、补网、强链”为重点，加快建设高质量的综合立体交通网。

一是“联网”，推动铁路、公路、水运、民航、邮政基础设施，尽快强化织密交通网络。二是“补网”，加快建设“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网的主骨架。三是 “强链”，重点是加强枢纽建设，特别是推动国家综合货运枢纽补链强链重点工程建设，建设面向全球的交通网络。四是推进融合，加强各种运输方式跨方式、跨区域、跨领域、跨产业的协调发展，促进综合交通协调发展发挥整体的网络效应。

注重创新驱动

“1-11月，我国跨区域人员流动量达555.9亿人次，完成货运量500.2亿吨，是全球最繁忙的国家。”李扬表示。从交通大国到交通强国，实现这一跨越，只有依靠科技创新，推动交通从传统的依靠要素驱动向更加注重创新驱动转变。

通过科技创新，基础设施建设能力整体跃升，装备领域也不断取得突破，时速600公里的高速磁浮系统正式下线、国产C919大飞机实现商业运营、首艘智能集装箱船“智飞号”实现安全智能运行。

目前，我国的新能源汽车市场规模以及自动化码头在建规模和已建规模位居世界首位。李扬表示，交通运输部特别重视推动自动驾驶，自动驾驶车辆测试里程已经累计超过7000万公里。智慧公路、智慧航道、智慧港口加速推进，靠港船舶使用岸电、路用材料循环利用等绿色低碳技术广泛应用，有力推动了绿色低碳产业转型发展。

交通运输部明确，到2027年，要建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。对此，交通运输部水运局负责人杨华雄表示，为了完成这一目标，要夯实数字底座，推进信息基础设施建设，构建水运数据资源体系，提升网络和数据安全能力;推进生产运营管理智慧化和对外服务智慧化;强化科技创新与国际交流合作。

网约车抽成比例

平均降低1-3个百分点

2023年，交通运输部推出12件民生实事，其中包括推动交通运输新业态平台全部下调抽成上限，平均降低抽成比例1-3个百分点。

面对社会普遍关注的网约车、互联网货运平台等新业态发展问题，交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，下一步，交通运输部将按照促进平台经济有序竞争创新发展的有关要求，加强部门协同联动，上下协同，共同推动交通运输新业态高质量发展。

蔡团结表示，后续，交通运输部将以科技创新推动产业创新，继续深化出租汽车改革，推动互联网+道路货运新业态组织模式的创新，鼓励新业态创新发展;持续完善交通运输新业态的法规政策，设置好“红绿灯”，加快推进网约车合规化，规范网约车、货运平台企业经营行为，加强市场监测，定期公布新业态的经济运行状况，促进规范发展;推进巡游出租汽车运价改革和数字化转型升级，统筹新老业态、新业态与相关产业之间融合发展;营造公平竞争的市场环境，促进可持续发展。

来源：中国证券报·中证网 作者：李嫒嫒 王婧涵

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