好消息！有着良好驾驶习惯和安全记录的“金牌车主”们，告诉你们，车险保费又要降了。

 

6月9日，保监会发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，商业车险费率二次改革如期到来，在全国范围内继续下调商车费率浮动系数下限。具体调整如下：

1.深圳：自主核保系数调整范围为[0.70－1.25]，自主渠道系数调整范围为[0.70－1.25]。

2.河南：自主核保系数调整范围为[0.80－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75－1.15]。

3.天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门：自主核保系数调整范围为[0.75－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75－1.15]。

4.其他地区：自主核保系数调整范围为[0.85－1.15]，自主渠道系数调整范围为[0.75－1.15]。

看到这些数据，大家有没有觉得保费下来了，又欣喜又激动？可你看到上面的数字，真的明白吗？

小编告诉你，直接点就是：换算成银子，对于不经常出险的好车主来说12%-22%（主流车型应该在300-500元）；对于经常出险的车主来说变化不大，还是赶紧改善自己的驾驶习惯，做到少出险。

 

换句话说，三年不出险的低风险车主享受商业车险最低折扣率将由约4.3折下调至约3.4折，下降幅度达到22％。是不是超棒的？

车险费率的二次改革，主要是进一步加大系数调整空间，就是在首次费改基础上，再改变两个系数：一个是渠道系数浮动区间由目前的0.85-1.15，调整为0.75-1.15;另外一个是自主核保系数浮动区间在部分地区从0.85-1.15，调整为0.75-1.15，也就是所谓的“双75”。

简单来说，就是在其他因素不变的情况下，保费乘数由“85%×85%=0.7225”变为“75%×75%=0.5625”，这样，保费价格就从之前的7.2折变成了5.6折。对于“好车主”来说，保费将面临下调。

按照测算，天津市、河北省、福建省等地区最低可以享受到0.3375的车险折扣率。在陕西、大连、宁波等区域，自主核保系数在0.85-1.15，自主渠道系数在0.75-1.15。

以成都地区一辆价值24万元左右、使用年数6年的东风日产奇骏为例，如连续1年未出险（NCD是0.85），某大型保险公司自主系数（0.85 0.85=0.7225），交通违章系数1，承保车损、盗抢、三者50万，车上司乘每座1万，车身划痕2000，加上玻璃（国产）、自燃、涉水，商业险总保费是5456.91元。而此次深化商车费改后，保险公司自主系数（按照0.75 0.75=0.5625）计算，最终商业险保费是4248.45元，较此次保费降低了1208.46元。

 

在这种情况下，保险公司利润在减少四处搜罗出险率低的“好车主”，甚至专业机构通过广泛“挖掘”个人信息的方式，来判定车主的风险等级，从而确定其下一年的缴费折扣。

那么怎么判断你是不是个好车主呢？比如：已婚已育人群的风险比单身人士低;长期在两个地点之间往来的人群，风险比没有固定出行线路的人群低……

有数据表明，在美国，“好车主”和“差车主”的保费差距最高相差9倍。市民王先生说，他开车6年，从来没有报过车险，应该就是行业认定的“好车主”，所以保险公司才会提前“锁定”他。

除了保费上的该给，大家有没有注意到，本次商业车险条款扩大了保险范围。因自然灾害受损、新车还没上牌就出事故的情况，都纳入了赔付范围。被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付。在投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。

这次商业车险改革主要围绕的还是保费二字，保监会表示，下一步还将加强保险公司车险总和成本率、综合费用率、未决赔款准备金提转差率等指标的回溯分析，打击市场违规套费等各种违法违规问题，积极推进治理车险“理赔难”。大家拭目以待吧！

免责声明：文章中操作建议仅代表第三方观点与本平台无关，投资有风险，入市需谨慎。据此交易，风险自担。