三十年河东，三十年河西，从“闯关东”到“逃离东北”这话虽然不好听，但事实真的让人无可奈何，曾经的东三省是中国大陆最早工业化和城市化的地区，现在的东三省是中国经济转型最艰难地区。

东北经济的坏消息似乎看不到尽头，这不，刚刚丹东港又被曝出370亿负债吓尿19家银行行长，这下好了，全世界都知道东北经济陷入疲软了。

天时、地利、人和均不占优势的丹东港，预期会出现的债务违约果然来了，丹东港有息负债超过370亿元，其中超过170亿将于一年内到期。

银行行长们不仅要为手中持有的债券焦虑，更大的地雷还在后面，还有346.21亿的综合授信额度，剩余额度仅为136.18亿，也就是说，丹东港已经使用了超过210亿元的授信额度涉及10几家银行：

有当地农商行、工行、农行、建行、中行、交行、民生、平安……一大波上市银行都榜上有名，这一次，银行集体在丹东港上“失足”，行长们要彻夜难眠了吧！

截至6月30日，其中交行34.8亿元，剩余14.1亿元；农行3.29亿已用完；民生11亿元，剩余6亿元；中行105亿元，剩余83.5亿元；工行40亿元，剩余5亿元，5255万元展期；

建行24.7亿元，剩余7700万；进出口银行58亿元，剩余19.1亿元；平安银行20亿元，剩余17亿元；丹东银行10.7亿元，剩余2亿元。

此外，光大、营口、辽宁、广发、农商、华夏分别为2.45亿元、6亿元、2亿元、2亿元、6000万、8000万授信，均已用完。

让我们想不通的是：丹东港财务风险早已暴露，为何还有如此多的银行依然给予这家公司如此高的授信？为何在2016年丹东港发债借新还旧时，仍然“蒙眼授信”？

还是说，银行压根不怕坏账，虱子多了还怕痒？大笔一钩也就核销了，但是，丹东港的事情没那么简单，其实，早几年就曝出来，丹东港一年的利润交了税，还了利息就所剩无几了，连员工工资都拖欠，拿什么还本金？

之前看到一个网友爆料：他是丹东港的员工，说丹东港拖欠工资是家常便饭，压工资压一个半月左右，半年就发了两次工资，问领导，领导说不知道……如果坚持不了，不想干可以不干……

不得不说，丹东港够牛，到底是谁给了丹东港这么大的勇气？一个大港口负债这么多，并且在东北还有不少业务做，为什么亏这么多，很明显盲目扩张，还有……

370亿啊，全中国的债务说出来最起码10万亿，这只是里面很小的一个缩影，就等爆发了，而且出事的往往是这些企业，因为大额的钱只贷给他们，但是国企又不争气。

这是东北经济缩影，如果国家不彻底调整东北产业结构，推翻现有经济模式，只靠补给、输血，就永远救不活东北，更何况，在你输血的同时，那些心疼自己钱的纳税人总会翻起白眼的。

一丹东港网友说：丹东港我从小长大地方，业务没有多少，扩建20年还每天在建，的确搞不懂，东北的经济要想发展，还是靠人才，人才流失太多，不是不想回去，在东北没有关系什么都转不动。

一般来说，等着喂食，而自己不去主动寻找食物的鸟，都活不好，东北在张大帅、满洲国、新中国前期都很NB，现在之所以不NB了，到底是什么原因？

其实你知我知大家都知，要治理东北的经济，需要从清理风气，整顿吏治做起……必须说，全国都在努力，请东北加油，给东北人争口气！

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