消息面

据上海航运交易所数据，截至2024年4月8日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2172.14点，与上期相比跌0.1%。

节日期间，赫伯罗特和达飞海运宣布自4月15日起，将提高亚欧航线FAK费率。达飞海运亚欧航线20箱型和40箱型运费较月初分别上涨4.76%和5.26%。

据数据统计，4月5日当周，欧线绕航253个航次，不绕航80个航次，绕航占比75.98%。

机构观点

格林大华期货：

近期三艘集装箱船被胡塞武装袭击，其中两艘来自MSC，地缘政治风险仍存在。一季度，中国航运景气指数为103.88点，较2023年第四季度（下同）下降6.09点，维持在微景气区间；同时，中国航运信心指数为114.77点，上升17.13点，从微弱不景气区间回升至相对景气区间，且所有企业的信心指数均回到景气区间。周一SCFIS为2172.14点，周跌幅0.1%，指数再次下跌。4月15日起，多家船公司巨头第二次上调运价，包括亚欧航线。欧洲航线运输需求边际增加。绕行好望角使得集运供给过剩转向供需平衡。预计集运期价中线偏多走势。操作建议：逢低试多，设好止损。

瑞达期货：

综上，欧线运价短期内仍受红海因素提振，同时船公司抬价也有所支撑，而基本面形势未发生改变，使得期价走势波动较大，交易难度提升，建议投资者保持谨慎，注意操作节奏及风险控制。

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