重庆巴士坠落事故发生后，访问国标修正参加者王宇峰.驾驶区域的隔离会进入国标吗？让金投小编为你解答吧！

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当时，记者采访了该国标参与起草者王宇峰.作为公共汽车领域的老手、无锡宏宇汽车零部件公司的社长，王宇峰参加了制作公共汽车外推式应急窗公共汽车破窗器等标准.

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在王宇锋看来，司机包围是避免重庆坠江事故的手段之一.他对记者说，希望技术的提高，设备的完善，不要发生类似的事故.但是，他也认为，如果司机包围设计成外面的乘客怎么也打不开的话，也许有问题.如果司机突然生病，影响安全驾驶，乘客需要帮助吗？

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为了保护司机不受伤害，也要考虑司机的突发情况需要乘客的帮助，王宇峰说，这个问题使他矛盾，但是在起草国标的时候，乘客可以在关键时刻打开司机包围.

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他还表示，相关部委正在积极推进，相信新国标不会花太长时间.

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重庆巴士坠落事故发生后，访问国标修正参加者王宇峰.摄影师卢震荡

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当时，记者采访了该国标参与起草者王宇峰.作为公共汽车领域的老手、无锡宏宇汽车零部件公司的社长，王宇峰参加了制作公共汽车外推式应急窗公共汽车破窗器等标准.

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在王宇锋看来，司机包围是避免重庆坠江事故的手段之一.他对记者说，希望技术的提高，设备的完善，不要发生类似的事故.但是，他也认为，如果司机包围设计成外面的乘客怎么也打不开的话，也许有问题.如果司机突然生病，影响安全驾驶，乘客需要帮助吗？

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为了保护司机不受伤害，也要考虑司机的突发情况需要乘客的帮助，王宇峰说，这个问题使他矛盾，但是在起草国标的时候，乘客可以在关键时刻打开司机包围.

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他还表示，相关部委正在积极推进，相信新国标不会花太长时间.

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以上是金投财经网小编介绍的驾驶区隔离加入国标吗？的问题，更多财经知识请关注金投财经网.

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