7月1日，茂名石化首次向广东市场供应国Ⅵ车柴，8月31日首次向广东市场供应国Ⅵ汽油，具备年内向广东省全面供应国六汽柴油条件。

茂名石化炼油分部精益管理，在提前全面完成国Ⅵ汽柴油升级的基础上，不断精益求精优化油品升级后质量。

为向市场保供最佳质量国Ⅵ汽柴油，炼油分部紧盯升级后油品指标，他们优化1号加氢裂化装置运行模式，提高反应压力，提高汽油转化率及辛烷值。摸索优化调和配方，汽油芳烃实施卡边控制，优化两套S Zorb装置运行，将 MTBE装置按最大负荷生产，在降低汽油中烯烃含量基础上，努力提高汽油调和组分辛烷值，11月，1号SZorb稳定汽油辛烷值达到93.6，较10月份提高0.5个单位。

10月底，2号催化装置员工围绕原料带水导致分馏塔冲塔造成汽油干点不合格开展应急演练。分部建立完善国Ⅵ汽柴油质量应急响应机制，让一线员工自己动手编写控稳汽柴油质量日常操作卡、质量事件应急处置卡，对国Ⅵ汽柴油质量关键质量指标实施车间、班组、岗位人员层层管控，提高员工对质量事件的应急处置能力。

此外，分部通过不断加大消除汽柴油质量瓶颈技术攻关，大力推进改善产品质量新项目投用。以往，1号、2号SZorb（催化汽油脱硫醇）装置用氢主要来自于1号加氢低分气，在操作上容易波动影响汽油质量。分部针对该瓶颈开展专项攻关，确定蜡油加氢释放气可以满足SZorb装置用氢需求，通过技术改造，于10月下旬将蜡加释放气改进1号SZorb装置，实施后，在装置新氢用量完全满足生产需求的情况下，国Ⅵ汽油辛烷值损失由1.3降低至0.6。

截至12月初，分部一线员工累计排查各类汽柴油质量隐患26项，开展升级后质量优化攻关10余项，为有效优化升级后汽柴油质量夯实了基础。

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