沥青运输船

目前沥青运输船按液货舱的型式可分为整体液货舱型式和独立液货舱型式两种。

独立液货舱型式沥青运输船在热损失、船体结构材料对温度的影响和耐腐蚀方面明显优于整体液货舱型式沥青运输船，所以独立液货舱型式沥青船运输船受到广大船东的青睐。

目前大部分沥青运输船是独立液货舱型式。

中航鼎衡即将开建目前全球最大37000载重吨沥青运输船。该船是专门为全球最大沥青供应商美国科氏工业量身定做。船身全长180米、宽约30.6米、高达16.8米，目前整船设计已经完成，预计4月份正式进入建造期。据了解目前中航鼎衡手头一共有26艘船舶订单，制造任务已排到2017年。

中航鼎衡造船有限公司前身为成立于2006年3月的鼎衡（江苏）造船有限公司，公司位于江苏省沿江开发区船舶工业带内。2010年中航技上海公司收购控股更名为中航鼎衡造船有限公司。公司产品定位于中小型液化气船和高端不锈钢化学品船，致力于打造中国中小型液化气船和高端不锈钢化学船的重要建造基地。

以上是金投原油网小编为您介绍的关于“沥青运输船”的问题，更多原油投资、原油交易、炒原油、原油买卖和原油期货知识请关注金投原油网！

免责声明：文章中操作建议仅代表第三方观点与本平台无关，投资有风险，入市需谨慎。据此交易，风险自担。