日前，中国海关总署公布的最新数据显示，2023年中国进出口总值41.76万亿元(人民币，下同)，同比增长0.2%。其中，出口同比增长0.6%，进口同比下降0.3%。分季度看，去年一季度中国进出口总值9.69万亿元，二、三、四季度规模均在10万亿元以上。其中，四季度3个月同比分别增长0.8%、1.3%、2.8%，增幅逐月扩大。分产品看，2023年中国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。

出口数据向好的背后，相关上市公司“出海”布局成效显著。以深市上市公司为例，2023年三季报营收同比增速居前的多家上市公司，海外收入占总营收的比重均可观。同时，比亚迪、宁德时代等新能源汽车产业链相关公司海外市场日益扩大，产品竞争力不断提升，贡献了新的增长机遇。

新能源汽车引领“大出海”时代

海外业务已经成为中国汽车增长的重要引擎，新能源汽车更是重要的增长极。乘联会发布的数据显示，2023年新能源乘用车累计出口104.8万辆，同比增长72%。

在资本市场层面，以比亚迪为代表的新能源车企，已成为出海的典范。2023年，比亚迪出海跑出加速度。在销售端，比亚迪持续布局海外销售网络，海外月度销量频频创新高;在生产端，比亚迪不断布局海外生产基地，完善当地生产配套。从最新销量数据看，2023年12月，比亚迪海外销量约3.61万辆。2023年全年，比亚迪海外销售约24.28万辆新能源汽车。

有了海外的强劲增长极，比亚迪新能源汽车销量持续增长，公司前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%;净利润约213.7亿元，同比增长129.47%。

业内人士认为，比亚迪的高速发展，反映出在全球汽车行业大变革背景下，中国汽车强劲的创新活力和品牌向上的自信。随着更多品牌加速迈向国际市场，国内车企品牌有望重塑全球汽车产业竞争格局。

深市汽车产业链公司业绩亮眼

在龙头带领下，深市汽车行业整体呈现良好发展态势，业绩增势强劲。

2023年前三季度，深市140家汽车行业上市公司合计实现营业收入11196.23亿元，同比增长31.95%;合计实现净利润570.57亿元，同比增长66.12%。其中，118家公司实现盈利，占比高达84.29%。

在汽车零部件公司加速全球化布局，以及汽车产业电动化、智能化趋势引领下，汽车零部件行业也呈现较高景气度。

2023年前三季度，深市汽车零部件行业上市公司合计实现营业收入4476.48亿元，同比增长16.97%;合计实现净利润204.46亿元，同比增长29.17%。其中，建设工业、博俊科技、泰祥股份、凯龙高科、瑞鹄模具、兆丰股份等19家零部件公司营收实现高速增长，前三季度收入同比增速达到30%以上。

来源：中国证券报·中证网 作者：

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