今年以来，锂、钴和镍等关键电池材料的价格大幅下跌。数据显示，自今年年初以来，锂价格下跌近70%，镍价格下跌40%，而钴市场供过于求，价格徘徊在略高于历史低点的水平。

原材料价格的下跌将让汽车公司和电池制造商松一口气。由于近年来全球新能源汽车市场的火热，动力电池的需求与供应之间出现缺口，电池价格在去年出现了十多年来的首次上涨。

锂的价格此前从未超过每吨2.5万美元，但在2021年年中开始大幅上涨，并在2022年底达到8万美元以上的峰值。现在，价格已回落至每吨2.3万美元。

有专家表示，价格下跌主要是中国对电动汽车的需求增长放缓。2022年前9个月，电车销量比上年同比增长了一倍，但今年的增速已放缓至25%。

然而，其他大宗商品策略师表示，这并不意味着电池原料未来前景黯淡，价格下跌更像是从过去几年的炒作中回归常态。

全球最大锂生产商之一Livent表示，电动汽车电池的原材料价格将继续波动，这是盛衰周期的一部分。

近段时间，原料价格下跌更为剧烈，因为电池供应链一直在“去库存”，即使用库存材料制造电池，而不是进行新的采购，这进一步降低了对原材料的需求。

不过相对应的，电池原料价格下跌有助于降低电动汽车的成本。但是由于存在合同条款，原材料价格下跌可能需要数月时间才能体现出来。

在所有关键原料中，钴价受到的冲击尤为严重，这是因为在主要生产国刚果和印度尼西亚，钴是作为铜和镍矿的副产品生产的，因此很难直接削减供应。

此外，分析师们对未来几年镍和钴的价格走势也持有相对悲观的态度。在伦敦金属交易所上周举行的年度会议上，分析师认为，随着技术不断进步，对这些材料的需求将减少，届时将出现供过于求的局面。不过，一旦中国电动汽车的需求开始上升，那么价格可能又会像之前一样上涨。

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