燃油伴侣，俗称燃油添加剂，又分为汽油添加剂，柴油添加剂两种，是一种改善燃油品质，清除燃油系统积碳，胶质，尤其是喷油嘴胶质的石油蒸馏物。

我们经常在报纸新闻上看到某某地区发生汽车加到劣质燃油损毁发动机的群体性事件，汽修专家们均推荐使用合格的汽油添加剂。市场上汽油添加剂品牌众多，价格差异非常大，有打着进口旗号的，某某车专用的等等，车主无从选择。那么，汽油添加剂有用吗？金投能源小编为您来科普！

汽车和人体一样，有几大系统组成，燃油系统类似于人类的消化系统，“病从口入”，如果吃的不好，人就会生病。汽车也是如此，汽车喝的是汽油，汽油质量的好坏，对汽车工况有非常大的影响。

我国大部分汽油是油中国石油，中国石化，中国海油等三大公司垄断经营的，俗称“三桶油”，只有极少部分是民营炼油厂加工的。由于我国汽油标准还是90年代制定，比起欧洲汽油标准，差距非常大，汽油中的硫、磷、胶质含量远远高于欧洲标准，这是油品不佳的体制性因素。

部分地区实行乙醇汽油，也就是在汽油里添加10%的乙醇，乙醇能完全燃烧，排放更低，因此部分国三，国四号汽油里也有添加。乙醇汽油动力偏弱，比无铅汽油更容易在进气阀上形成堆积物，使喷油嘴的雾化效果不好，冷启动容易出现困难。更令人担心的事，除民营加油站外，部分正规加油站也从外部购买汽油销售，出现不少添加水，甲烷等劣质汽油，给车辆带来巨大伤害。以上可以看出，劣质汽油无处不在，这是我们使用汽油添加剂的主要原因之一。

如果我经常在正规加油站加油，是否就可以不用任何添加剂呢？答案依然是否定的。这是由电喷发动机的结构所决定的。我们知道，汽油必须和空气混合才能燃烧，而发动机的热效率也只有20-30%，也就是说，只有极少部分的汽油燃烧后转换成动能。汽油燃烧时，靠近火花塞附近由于温度高，燃烧充分，靠近气缸壁的，温度低很多，汽油不能充分燃烧，形成积碳，就附着在发动机内壁，火花塞，进气阀，排气阀，喷油嘴等部位。过多积碳会造成汽车动力下降，油耗增加，发动机噪音加大，排放超标，发动机寿命缩短。

因此，电喷车的结构决定了积碳是不可避免的，既然不可避免，那么清除积碳也是必须的了。

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