pm2.5空气质量监测如何更精准，PM2.5在多个城市“首秀”，但监测点的选址问题立马成为了各地民众的关注点。广州、深圳、南京等地市民都对监测点位于学校、公园、郊区等“太绿化”、“太生态”的地区抛出质疑，认为这样测出来的数据未必有代表性，甚至有可能是刻意掩盖空气污染严重的举动。那么pm2.5空气质量监测如何更精准呢?

在车流量大、路网密集的交通主干线周边设立监控站点，能更精准掌握机动车对大气污染的影响

面对流动的空气污染，没有哪个城市能够独善其身。治理雾霾，京津冀地区更需加强联防联控。为了掌握空气污染的区域传输影响，北京在城市边界设立了6个区域背景传输点，分别位于京西北八达岭、京东北密云水库、京东东高村、京东南永乐店、京南榆垡、京西南琉璃河。“近年来的空气质量监测数据表明，北京城市南北的空气质量差异较大。特别是刮南风时，南部城区的空气污染较为严重，区域传输的影响明显。”董欣说。

为了更准确掌握对北京PM2.5污染影响最大的机动车尾气污染，2013年在车流量大、路网密集的交通主干线周边，特别增设了前门东大街、永定门内大街、西直门北大街、南三环西路、东四环北路5个交通污染控制点，主要反映机动车尾气排放的特征污染物的时空变化规律和浓度水平。2013年的监测数据表明，靠近交通主干道的PM2.5浓度高于城区14%，二氧化氮浓度则明显高于城区达40%以上。

机动车尾气污染的重中之重是柴油车。有数据显示，占北京市机动车保有量约5%的重型柴油车，其排放占全市氮氧化物排放量的50%，主要行驶在进京高速公路和六环路、五环路。对此，北京市环境监测中心主任张大伟表示，下一步，北京将在进京高速公路沿线增设更多的交通类污染监控站点，以更加精准掌握机动车尤其是重型柴油车尾气排放对大气污染的影响。

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