航空煤油泵

航空煤油泵是为输送常温下变稠、凝固或结晶而维持一定温度又容易流动的介质而设计的，如沥青、石蜡、松香、重油、树脂及性质类似的液体，航空煤油泵温度不高于300℃。

煤油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。煤油泵耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。当台油泵带动两台千斤顶时，油管规格应一致。

煤油泵维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。煤油泵建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮油泵。流体加热又分内置所谓内置式是指在齿轮油泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。齿轮油泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

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