由于汽缸工作的时候是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的时候点火就被切断了，但是工作循环中所喷出的汽油不能被回收，汽油中的蜡和胶质物留了下来。长此以往，汽油中的蜡和胶质物会越积越厚，反复受热后变硬之后就形成了积碳。

如果发动机烧机油，或者是加注的汽油质量低劣杂质很多，那么气门积碳就会更加严重，形成的速度也会更快。积碳后会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。

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