汽车ABS防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换而言之，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动。这样危险系数就会增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善。但因为制动时两后轮不会抱死，可以显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点。同时结构简单，成本低等优点，因此在轻型载货车上广泛应用。

不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，因此选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

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