入冬天气渐冷，车辆工作环境也越来越严峻了，爱车的车主朋友在这个季节应对爱车进行一次全方位的检测，汽车才能保持最佳的工作状态，下面我们一起来看看都需要检测哪些项目吧。

车身漆面

小编建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

冷却系统

冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。

就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

雨刮器

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

轮胎

橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

底盘

由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，为底盘做好防锈护理。 以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。

更换粘度合适的机油

如果冬季发动机内还残留夏季的机油，那么在冬天会产生起动困难的问题，所以在冬季应更换粘度稍低的机油，确保发动机运转正常。

检查电瓶和电瓶线状况

不要以为只有在炎热的夏季才会出现电路老化问题，在寒冷的气候下，任何电瓶的能量均会下降。因此，确保电瓶保持充分的电能，保证发动机在冬季能够正常启动。

冬季汽车保养要注意哪些细节呢?首先，实施检查之前，一定要停熄发动机和关掉所有附属设备，先拆开搭铁线，检查完毕安装时，最后才连接搭铁线。检查时，首先看电瓶是否腐蚀。如果电瓶已经腐蚀，则可用温苏打水将其清洗干净。然后，在电瓶桩头的外部涂上润滑脂，以防进一步受到腐蚀。另外，检查桩头是否松脱，如果松脱，则锁紧各固定螺帽，但不要锁过紧。最后，不要忽视了小细节，在检查固定夹是否松脱，如有此现象，则锁紧固定夹，让电瓶固定牢固即可。切记不要过紧，否则可能会损坏电瓶外壳。

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