由于主险费率基本一致，各家公司都在附加险上动足了脑筋。交通事故精神损害赔偿险、车轮单独损坏险、车辆重置特约险等一些新险种随之酝酿出台。

以往，车险理赔是不包含精神赔偿在内的，但在交通事故的纠纷中，越来越多地涉及到精神损害的赔偿要求。这次条款改革中，大多数保险公司都增加了交通事故精神损害赔偿险。对于在交通事故中发生伤残、死亡、流产等引起的精神损害进行赔偿。以太保为例，其保额分为2万元和5万元两个档次，具体数额则需根据法院的判决进行认定。

爆胎不赔也是以往车险理赔中颇受质疑的问题。在废除原来的统一条款、实行个性化新条款后，各家保险公司无一例外地将这一条加入免赔条款，如平安等保险公司都推出了车轮单独损坏险这个附加险。

此外，新险种中的“车辆重置特约险”是指车辆修复的费用达到该车新车购置价的一定比例，保险公司可为客户购置同类型的新车。但是，投保该附加险有一定的条件：已投保商业三责险、车损险和不计免赔，且投保时间距初次登记不足2年。

附加险费率拼得凶

可由保险公司自主定价的附加险在费率上的竞争空前激烈。尤其是投保最普及的4款附加险——全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险和车身划痕损失险，各公司的保费计算方法五花八门，不过大都围绕费率、购车时间、新车价位、免赔费率等要素。

以自燃损失险为例，其定价分固定费率和浮动费率两种。某公司的自燃险费率统一为0.35%，再与保险金额相乘就是整笔保费。而另外几家公司的费率则是按车龄浮动。如车龄在2年以下、2至4年、4至6年、6年以上的费率，平安费率分别为0.12%、0.2%、0.3%和0.5%，太平洋费率则分别为0.12%、0.25%、0.4%和0.6%。

车辆划痕险的定价主要取决于被保车辆的购置价。有的公司保费定价不考虑车龄、车型，只根据车辆购置价设定相应保费；而另外一些公司既考虑车龄和车型，又考虑购置价格。如同样一款选用进口玻璃的15万元家用5座新车，如果要投保玻璃单独破碎险，在平安投保需缴纳450元保费，而在天平只需360元。

通常，附加险是在投保了机动车辆损失险和机动车商业第三者责任保险的基础上可以选择的附加责任。但从保险实务来看，各财产险公司的附加险险别设置情况比较复杂，这里介绍几类常见的附加险。

在投保了车辆损失险的基础上，可以选择投保的附加险有：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、代步车费用险、车身划痕损失险、租车人人车失踪险、可选免赔额特约条款和机动车停驶损失险等。

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