“雨停了，天晴了，发动机也报废了。”在一次特大暴雨中，林小姐的爱车不幸被淹，4S店告知：发动机受损严重，修修要近10万元，如果换，则要近15万元。4S店给出的建议是直接更换，但由于没有保涉水险，这笔维修费用，林小姐得全额自理。

类似这种“血淋淋”的事实，让许多人都在纠结，有没有必要在投保主险后，再买附加险？要买的话又该买哪个险种？

小调查 近七成人不买附加险

据某机构调查统计，选择“只投主险，从不买附加险”的有31人，占总人数的42.47%，“曾经买过，因为觉得用处不大而不再购买”的有19人。也就是说，68.49%的参与调查者目前没有为爱车投保附加险。

在这一人群中，多年驾龄的老司机占了多数。他们最具代表性的一条理由是：开车经验丰富，基本能防范风险发生，全年出险次数非常低，有时候甚至是0，所以没必要花冤枉钱购买附加险。

在投了附加险的人中，险种按投保人数从高到低排列，依次为：盗抢险、玻璃单独破碎险、涉水险、自燃险、车身划痕险。

四个附加险种较实用

“目前主动购买附加险的车主人数并不多。”业内人士告诉记者，“但事实上，车主根据自己的经济实力以及车辆实际状况和行驶环境，购买附加险还是有一定必要的，可以在某些特定或突发的情况下挽回部分损失。”

虽然目前并没有确切数据表明有多少人因投保而受益，又有多少人因没投保而遭受巨大损失，但这样的例子比比皆是。比如夏季停在路边的老龄车辆发生自燃，又比如行驶在高速路上前挡风玻璃遭遇飞石“突袭”，此时车辆如果投了相应的附加险，就可以获得一定赔偿。夏先生就在刚刚过去的梅雨季中“赚”进了8万车子由于浸水造成发动机损坏，因为投保了涉水险，而获得8万元的赔偿。

就现有的险种，专家认为，对车主来说比较实用的附加险主要有盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险和涉水险。“过去作为附加险存在的不计免赔险，实际投保人数是最多的，也最有用，不过现在它基本已经算在主险内而很受新车车主欢迎的划痕险，许多保险公司已经停售，原因是此险种风险大、赔付率高。”

购买附加险要因车而异

一份最理想的附加险投保单，应根据驾驶技术、车辆新旧程度，以及行车环境而定，当然还有车主的自身经济实力。

1. 新车：可选盗抢险、玻璃单独破碎险。

新车的被盗几率高，尤其是当所购车辆为易盗车型，没有可靠固定的车库，或需经常外出时，建议购买一份盗抢险。

当新车为进口车，经常停在开放式停车场或路边，又或者常常跑高速，前挡风玻璃和车窗易遭人为或飞石等破坏，此时不妨投保玻璃单独破碎险，因为进口玻璃往往价格不菲。

2. 5年以上的“高龄车”，建议购买一份自燃险。

原因很简单，与新车相比，由于内部线路老化等问题，“高龄车”引发自燃的可能性更大。

3. 由于前阵子全国各地多处暴雨而引起许多车主关注的涉水险，专家认为没有必要一窝蜂投保。

“买涉水险，是为了保护发动机。由于被保险人开车在积水路面涉水行驶、车辆在水中启动等造成的发动机损坏，被保险人可按照合同约定获得赔偿。假如车主经常在低洼积水地带开车，可以投保涉水险。”

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