现货：9月20日，内地甲醇价格持稳，港口现货价格较昨日小涨。具体来看，其中太仓3400（+10）元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3200（0）、3080（0）、2950（0）和3100（0）元/吨；可交割地价格为3300~3550元/吨。华东基差为60，最低交割地基差-40。

内外价差：9月19日CFR中国价格为408美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-100元/吨（含50港杂费），加点完税价盈利为-190元/吨附近。

新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为68和280元/吨，MTO利润小幅回升。

库存方面，港口库存78.2万吨，较上周增长0.82万吨；港口流通库存22.6万吨，较上周下降0.3万吨。

观点：内地价格报价偏高，高位成交一般，库存小有积累，目前压力不大。港口价格随期货出现上行，低价惜售意愿较浓，价格偏强运行。前日再次传出西北和西南限气传言，对市场信心提振较大，据传青海将会在10.15日前后，关停天然气化工，四川重庆预计在11.15日前后进行关停，但玖源和卡贝乐预计错峰生产，川维预计降负生产，计划停车时间均是3个月。若照此执行，天然气制甲醇将会同比去年停车时间略早，停车时间3个月和往年相同，错峰生产或冲击不像去年集中。短期这一消息再次点燃了市场对于甲醇的做多激情，短期或将偏强震荡。昨日公布的库存数据显示，港口库存出现微增，略有意外，夜盘价格小幅回落。中期角度需要关注中下旬装置的集中复产和10月进口环比回升是否会带来一定的压力，短期维持偏强震荡思路对待，中期角度高位震荡思路。

策略：中性；MA 1-5正套滚动操作；PP-3*MA重新观望

风险：MA秋季检修；伊朗问题；仓单变化。

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