上港集团(600018)怎么样?

金投股票网(http://stock.cngold.org/)讯,上港集团即上海国际港务(集团)股份有限公司是我国大陆最大的港口企业。那么上港集团(600018)怎么样?今天金投股票网小编来带大家看一下吧!

公司战略

保持集装箱产业持续较快健康发展,是建设上海国际航运中心的重中之重,也是上港集团战略发展的核心任务。未来三年,上港集团将通过实施长江战略、东北亚战略和国际化战略,力求保持集装箱产业持续较快健康发展,实现中转业务突破,确立和巩固上海港东北亚国际航运枢纽港地位。

1、长江战略

作为上海港直接货源腹地的长江流域,是发展上海母港的立足之本,是维持上海港现有增长能力的核心区域。不论是现阶段,还是将来,保持并提高长江流域集装箱市场的占有率,是上港集团发展的基石。长江战略的核心,旨在主导长江流域货源流向,增强上海港对长江流域的集聚与辐射能力,实现上港集团的可持续发展。

2、东北亚战略

作为上海港间接货源腹地的东北亚地区,是发展母港的增量空间,是确立和巩固上海成为东北亚国际航运中心的核心区域。在未来,提高东北亚集装箱中转市场的占有率,是上港集团实现跨越式发展的重要台阶。东北亚战略的核心,旨在以洋山为中心,确立上海港的国际航运中心地位,实现上港集团跨越式发展。

3、国际化战略

作为执行国际化战略的主要方式,全球视野下的海外市场开拓,是实现上港集团愿景目标的必然选择。码头及相关业务的产业扩张,是上港集团为股东创造价值的重要平台。国际化战略的实施,旨在培养国际化运营能力,提升国际化管理水平,逐步形成辐射国内国际市场的跨地区、跨国经营格局。

企业目标

上海国际港务(集团)股份有限公司依托上海市和长江三角洲腹地经济发展的有力支撑和优越的区位优势,积极应对全球经济发展和航运变化的趋势,调整产业结构,扩大集团战略发展空间,以建成世界性跨国码头经营公司为目标,积极参与国内外港口投资建设,通过港口资源整合、老港区功能转换和港口市场的开发,逐步形成以码头和集装箱经营为主体,辐射国内外国际市场的跨地区、跨国经营格局。

设施与能力

上海国际港务(集团)股份有限公司现有生产用码头长度21.43公里,共有生产用泊位1137个,其中万吨以上泊位82个,集装箱泊位26个,全年货物通过能力为13660万吨,集装箱通过能力为850万标准箱。集团拥有各类装卸机械2539台,其中集装箱桥吊66台,生产用仓库30.1万平方米,堆场380.4万平方米,其中集装箱堆场241.8万平方米,箱容量28万个标准箱;粮食圆筒仓2座,容积16.8万立方米,容量12.4万吨;运输船舶9艘,各类港务船舶174艘,以及"新双峰海"减载船1艘。

集团的重大件装卸接运中心,为货主提供全过程、全方位的重大件货物物流服务。装运的重大设备有:磁悬浮列车设备,地铁车厢,华东电网、秦山核电站,三峡设备,隧道工程设备等,单件设备最大的有700多吨,在上海化工工业园区装卸的最重的化工设备达到800多吨。

集团拥有一流的引航技术和设施、船舶拖带、减载设备,共拥有25艘大马力拖轮,可为进出口船舶提供全方位服务。一大批中外资大航运企业增强了对上海港发展的信心,全球最大的20家船公司已全部进驻了上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家,货运代理企业250多家。

集团充分利用得天独厚的码头、技术和信息化优势,形成了优质高效多功能的特色。

集团十分注重提高集装箱装卸效率,目前集装箱码头最高装卸船时量已达到每小时529.23箱,集装箱桥吊单机台时量最高达到81.85箱,集装箱船舶的平均在港时间,已下降到了25小时。

为了迅速提高上海国际港务(集团)股份有限公司的集装箱转运、处理能力,集团投入巨资建设上海外高桥保税区物流园区。2015年4月15日经国家海关总署等中央部委联合验收,正式封关运作,占地1.03平方公里,这是促进港航产业与现代物流产业联动发展的先行示范区,也是我国目前最大的集装箱物流转运基地。

主要优势

公司上市集团的主业生产领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产,以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理和集卡运输等业务。上海港位于我国海岸线的中心,地处"黄金水道"和"黄金海岸"的交叉点。上海港在世界集装箱港口排名自2003年起已连续四年保持第三位。2006年,集团完成集装箱吞吐量2171.8万标准箱,比上年增长20.1%,绝对增量达363.4万标准箱,连续三年保持了绝对增量超过300万标准箱。集团货物吞吐量首次突破3亿吨大关,完成3.03亿吨,比上年增长13.1%;外贸吞吐量完成1.92亿吨,比上年增长15.7%;其中,外贸进口吞吐量完成9213万吨,外贸出口完成9964万吨,比上年分别增长8.6%和23.1%。自2005年以来上海港货物吞吐量跃居世界第一大港。集团已开辟遍布全球、国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条,集装箱月航班密度已达到了2106班,成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家船公司已进驻上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。

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