近日，华北空管局空管中心航站楼控制室扇区调整正式实施。本次扇区调整是在北京航站楼控制空域不变的情况之下，将航站楼控制室原有的9个扇区划分为14个扇区。通过扇区调整和增加，北京航站区的飞行保障能力将进一步提高。

航段调整持续了约17个月，这是对现有航段结构、运行程序、人员资格、人员素质、飞行能力的极大优化，控制协议等重要内容和环节。在空域不变的前提之下，通过微调控制扇区，有效缩小了单个管制员的监控范围，减少了控制工作量，提高了终端区的运行保障能力。根据评估，在此之前，大兴机场北上运行时的五边区静态容量为每小时33架次。通过部门调整，大兴的五边形部门扩大到两个席位。北上作战时，五边形航段的静态容量将增加到每小时54架次，增加约63%。

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