车主们注意了!92号汽油或将重回7元时代

12月5日(下周一)24时,2022年第23轮成品油调价窗口将开启。

由于国内成品油本轮计价周期以来,国际油价整体呈现先跌后涨,国内参考的原油变化率处于负值区间内运行。机构预测,12月5日24时本轮成品油零售限价或面临“二连跌”,届时部分地区92#汽油将回“7元时代” ,加满一箱50L 92#汽油将节省约16.5元。

或迎今年第九次下调

继11月21日成品油零售限价下调之后,新一轮成品油零售限价或再次调降。 卓创资讯测算的数据显示,截至12月1日收盘,即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日,参考原油变化率为-9.18%,预计汽柴油价格将下调415元/吨。 卓创资讯成品油分析师戴田东表示,国内成品油本轮计价周期以来,前期市场关注OPEC+会议上关于石油调整的相关政策,叠加对未来全球原油需求的担忧,国际油价呈现连续下跌走势。不过,随后OPEC+表示将通过石油减产方式稳定市场,且美国原油库存出现下降,国际原油价格出现小幅上涨。因此,本周期内,国内参考的原油变化率处于负值区间内不断加深后迎来小幅上涨,但整体仍处负值区间。 “目前已来到本轮成品油计价周期的第九个工作日,由于国内原油变化率处于负值范围内的低位,因此预计12月5日24时国内成品油零售限价或迎来‘二连跌’。”戴田东说。 金联创测算的数据也显示,12月5日24时成品油零售价将迎来下调。 按照上述汽柴油价格下调幅度计算,折合成升价后,92#汽油、95#汽油、0#柴油价格将分别下调0.33元/升、0.34元/升、0.35元/升。因此,本次调价政策落实后,消费者用油成本将继续降低。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将节省约16.5元,95#汽油将节省约17元。 戴田东补充说,若此次成品油调价政策落实,部分地区92#汽油将回“7元时代”。 截至目前,2022年国内成品油零售限价经历共计22轮计价周期,其中有13次上调,8次下调,一次不变。涨跌互抵后,汽油上调幅度共计1470元/吨,柴油上调幅度共计1415元/吨。若本轮下调落实,则2022年国内成品油调价将迎来年内第9次下调。

汽柴油市场购销氛围清淡

本周国内汽柴油行情继续下行,市场购销氛围较为清淡。金联创成品油分析师马建彩分析,周内原油变化率在负向区间运行,市场预计成品油零售价下调幅度较大,消息面利空油市。与此同时,国内部分地区因疫情管控因素,私家车出行半径有限,且一定程度上影响物流运输业。另外,北方地区气温骤降,户外工矿、基建等终端用油单位开工负荷下降,汽柴油需求萎缩明显,主营单位出货压力增大,汽柴价格承压下行。业者对后市多缺乏信心,入市操作意向低迷,市场交投气氛不甚理想。

从汽柴油行业利润来看,虽然批发市场行情大幅下行,但国内零售价维持稳定,因此本周成品油批零价差得以明显攀升。金联创数据显示,截至12月1日,国内92#汽油平均零售利润为2490元/吨,较11月24日上涨285元/吨;0#柴油平均零售利润为560元/吨,较11月24日上涨251元/吨。 “下周来看,国内汽柴油批发价格或仍有下行空间,与此同时,零售价将兑现大幅下调,跌幅大概率超越批发,因此下周国内汽柴油批零价差或明显收窄。”马建彩表示。 展望后市,马建彩表示,OPEC+的原油产量决定将影响油价走势,此外欧盟对俄罗斯石油的制裁仍存不确定因素,预计下周原油价格或呈现先扬后抑态势。

来源:中国证券报·中证网 作者:张利静 马爽

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