寒冷的天气提振了需求，日本的液化天然气库存降至7个月低点，而欧洲则囤积了这种超低温燃料的运输。天然气的运输，特别是来自美国，正从亚洲转向欧洲，以利用更具吸引力的价格。这导致来自亚洲进口商的供应减少，现有的商品正以极高的价格出售。

根据日本经济产业省的数据，1月16日，日本电力供应较前一周下降6.9%，至200万吨，这是自5月底以来的最低水平。

过去几周的寒冷和降雪天气增加了日本各地的电力需求，并帮助消耗了液化天然气的库存。在过去的四年里，日本的LNG储存罐从去年12月底到今年1月平均下降了2%。今年的外汇储备较去年12月底下降了14%。

同时日本公用事业公司一直在关注现货液化天然气市场，因为欧洲一直在以高于该地区的价格吸引船运。根据彭博社汇编的船舶跟踪数据，截至1月17日，日本的液化天然气交付量比去年同期下降了10%。

不过，库存仍远高于四年季节性平均水平，日本或许能够避免天然气短缺，特别是在冬季结束的时候，但持续的寒冷天气仍可能迫使公用事业公司重返液化天然气现货市场，或减少燃气发电厂的产量。

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