作为国内最早的电动汽车初创企业之一，前途汽车计划在中断一年之后开始重返快速增长的电动汽车市场。

这家汽车制造商是长城华冠的子公司。根据该公司的一份声明，该公司已于上周末恢复生产K50跑车，另外，它还透露了通过新车型K20成为全球参与者的雄心。据两名了解该公司商业战略的消息人士称，前途汽车已从投资者那里获得了新的资金，这有助于该公司恢复生产和新车型的开发。

千途汽车的K50跑车。图源：Handout

上海金融服务公司叶朗资本董事长王峰表示：“基于中国的增长潜力，电动汽车行业对金融家仍然具有吸引力。有了新的资金，一些前几年表现不佳的公司将获得第二次机会。”

三年前，拥挤的中国市场上有500家电动汽车公司，因为人们普遍认为国家将推出强有力的激励措施来支持这些公司的发展。然而，在过去几年中，只有少数几家公司在蓬勃发展，包括蔚来、小鹏和理想汽车等。

照片：彭博社

前途成立于2015年，是第六个获得国家发改委和国家工业和信息化部颁发生产许可证的电动汽车初创企业。K50是其首款车型，于2018年8月首次亮相。然而，当时该企业的电动汽车并未受到消费者的青睐，只售出了几百辆。去年11月，前途停止生产，并关闭了它在北京三里屯的门店。

观望现在，包括纯电动汽车、插电式混合动力和燃料电池汽车在内的新能源汽车的销量正在上升。根据中国乘用车协会的数据，今年1月至11月，新能源汽车销量同比增长178.3%，达到215万辆，占全国汽车总销量的15%。去年，此类汽车仅占总交付量的5.8%。分析师们一致认为，2021年市场将报告至少400万辆纯电动汽车的销量。

瑞银集团今年3月预测，到2030年，中国每五辆新车中就有三辆将由电力驱动，可能超过1200万辆。据悉，蔚来、小鹏和理想这三家领先的电动汽车初创企业目前每月交付1万辆以上。

前途公司董事长陆群在声明中表示：“前途将打破常规，以富有前瞻性设计和自主掌握核心技术打造差异化产品，为客户带来驾驶跑车的最佳体验。”该公司还宣布，它将与加拿大太阳能公司合作，大规模生产世界上第一辆太阳能汽车。

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