8月成品油出口计划量出炉

近日,四大国有石油企业成品油出口计划量已发布。据金联创统计,8月份汽柴油计划出口总量247万吨,同比小幅增长3.89%。分产品来看同比呈现汽涨、柴跌格局。其中,汽油计划出口137万吨,同比增长29.43%;柴油计划出口110万吨,同比下降16.60%。

随着2019年恒力石化、浙石化一期所出成品油资源相继流入市场,国内供应压力进一步扩大,与此同时,今年突发新冠肺炎疫情,成品油消费遭受重挫,国内成品油供应过剩压力空前巨大,提升出口仍是有效缓解供需矛盾的途径之一。

但随着疫情在全球第二季度蔓延,东南亚作为我国成品油主要出口目的地,成品油需求严重萎缩。同时,受国际油价大幅下跌影响,新加坡汽柴油价格同步大幅下跌,国内成品油价格则受"地板价"机制保护,造成出口亏损严峻局面。

以华南市场为例,据监测数据,2019年上半年汽柴油出口平均理论利润约为50元/吨,2020年上半年则降至-640元/吨。由此可见,进入2020年后,国内汽柴油出口盈亏形势不容乐观。

5月份以来,成品油出口热度明显下降,刚刚公布的6月份出口数据显示,汽柴油出口量继续保持低位。

据统计,2020年5月,柴油出口同比增长16.13%,环比下降43.85%。6月份,柴油出口降幅明显扩大,同比和环比分别下降58%和40%。上半年,柴油出口总量1118.45万吨,下降6.67%。

2020年5月,汽油出口同比下降20.31%,环比下降64.53%。6月份,同比降幅进一步扩大至23.85%,环比增长12.54%。但由于今年一季度汽油出口量大幅增长,上半年汽油出口总量继续增长,达到788.63万吨,增长16.32%。

由于目前国际疫情尚不明朗,东南亚地区成品油消费增加并不容易,汽柴油出口仍存在不确定性。全年出口量同比或呈现汽涨柴跌格局。汽油方面,中石油自7月起恢复汽油出口补贴政策。另据了解中海油及中化汽油出口盈利尚可,这或将提振后期汽油出口业绩。据综合分析,预计今年汽油出口总量1800万吨,增长10%左右。在金九银十的需求旺季,国内柴油消费有望向好,加之柴油出口利润不甚理想,或拖累年内出口规模有所萎缩,预计年内柴油出口总量同比下跌11%至1900万吨附近。

温馨提示:下次油价8月7日24时调整,目前预计上调油价15元/吨。具体操作请关注金投网APP,查询最新油价,提前知道油价上涨多少?

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