2014年，由于雾霾污染的加剧，推广新能源汽车受到了国家政府前所未有的重视，一系列扶持政策呈爆发式出台。除了购买新能源汽车获得相应补贴外，国务院还决定对新能源汽车免征购置税，部分省份还出台充电设施配套政策，此举无不展示了我国推广新能源汽车的决心。金投能源小编为您提供2014年新能源汽车政策汇总分析。

关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知发改价格【2014】1668号

通知明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。

政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案

7月13日，五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。要求2014年至2016年，公务车采购中新能源车比例不低于30%，以后逐年提高。充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1。

关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

7月9日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

关于加快新能源汽车推广应用的指导意见国办发〔2014〕35号

国务院21日发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》对加快新能源汽车推广应用提出六个方面25条具体政策措施。一是加快充电设施建设，二是积极引导企业创新商业模式，三是推动公共服务领域率先推广应用，四是进一步完善政策体系，五是破除地方保护，六是加强技术创新和产品质量监管。

关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知财建[2014]11号

按照财政部科技部工业和信息化部发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》财建〔2013〕551号规定，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。现将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。

节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）

到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

关于支持沈阳长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知财建〔2014〕10号

根据财政部科技部工业和信息化部发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》财建〔2013〕551号，经专家审核，支持沈阳、长春等12个城市或区域(具体名单见附件)开展新能源汽车推广应用工作。

关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见

5月27日，国家电网宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场领域，以吸引社会资本参与充电基础设施建设。

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