金投原油网（http://energy.cngold.org/）讯，今年的客车市场就有多不景气。其背后原因，则归结于两大政策，一个是GB1589新政，一个则是2017年新能源客车补贴政策。市场也需要一定的时间来政策的改变。那么，2017年新能源客车销量究竟如何呢？

新能源客车销量不及去年1/3 中车1453辆拿下冠军宝座

据中国客车统计信息网数据显示，2017年1-5月，国内累计销售5米以上新能源客车7148辆，较去年同期的26362辆，同比下降72.89%。其中新能源公交车销售6105辆，较去年同期的21516辆，同比下降71.63%。虽然今年新能源客车的销量不及去年同期的1/3，但新能源公交车的主导地位并没有变，市场份额仍超80%。

从17家企业来看，有11家新能源客车销量是大幅下滑，最高降幅近93%。去年新能源客车卖的最好的“二通”——宇通和中通（2016年1-5月销量超过5000辆），今年1-5月新能源销量只有1000辆左右。而新能源客车市场的新锐企业——中车时代，在1-5月新能源客车市场销售的比拼中，拿到了冠军宝座。数据显示，今年1-5月，中车时代销售5米以上新能源客车1453辆，市场份额达20.33%。排行第二的是宇通客车，1-5月销售5米以上新能源客车1100辆，市场份额15.39%。排行第三的是中通客车，1- 5月销售5米以上新能源客车997辆，市场份额13.95%。

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